
La estructura española ha confirmado que el piloto murciano subirá con ellos a la categoría intermedia.
16 de julio de 2026 (13:21 CET)
Máximo Quiles saltará a Moto2 en 2027 con el Aspar Team
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El CFMoto Aspar Team ha confirmado que el español Máximo Quiles dará el salto al Campeonato del Mundo de Moto2 con ellos la próxima temporada 2027, prolongando así una relación que comenzó en la European Talent Cup y fue retomada el pasado curso.
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Quiles, que ya había sido campeón de la European Talent Cup en 2021 con el Team Laglisse (cuando todavía corría como Máximo Martínez), firmó con el Aspar Junior Team para reconquistar la corona en 2023 y lo consiguió. Después se marchó al Estrella Galicia 0,0 para correr el Mundial de JuniorGP en 2024, pero solo un año después Aspar le repescó para dar el salto al Mundial de Moto3.
Tras tener que perderse las primeras carreras por no tener la edad mínima, Quiles deslumbró desde su llegada al paddock mundialista: logró la pole en su segundo gran premio disputado, el podio en el tercero y la victoria en el quinto, acabando su año de rookie en la tercera posición final tras conseguir 3 victorias y 9 podios en 18 carreras.
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Eso le colocaba como favorito indiscutible para este 2026, y está refrendando esa condición: lleva 6 victorias y 10 podios en 11 carreras, liderando la clasificación general con 231 puntos y aventajando en 104 al siguiente en lo que es, hasta el momento, una de las mejores temporadas firmadas por un piloto en la categoría ligera durante este siglo.
Por todo ello, y contando el potencial demostrado por el equipo en Moto2, parecía el paso evidente para ambas partes; y por fin se ha confirmado: ayer mismo el Aspar publicó un vídeo en el que Nico Terol le daba a Dani Holgado -actual piloto del equipo en Moto2- un cartel de ‘Se busca piloto de Moto2’. Y hoy, en la continuación del vídeo, Quiles se encuentra el cartel y pega su número 28 en la moto del mismo.
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— Aspar Team (@AsparTeam) July 16, 2026
“Estamos muy contentos de poder competir con Máximo Quiles en Moto2. Este año está siendo el piloto de referencia en Moto3 y vamos a seguir trabajando estos meses para terminar la temporada como campeones antes de dar el salto a la categoría intermedia”, comenta Jorge Martínez ‘Aspar’, Director del Team Aspar.
“Creemos que está preparado para todos los retos que tiene por delante y sabemos que juntos podemos dar lo mejor de nosotros. Además, con el paso de Máximo a Moto2, como ya hiciéramos con Arenas, con Guevara o con Alonso, seguimos consolidando el modelo de formación de pilotos desde la base hasta el Mundial, una de las señas del CFMoto Aspar Team”, sentencia el valenciano.
Máximo Quiles y el Aspar Team celebran una de sus victorias en Moto3 2026
“Estoy súper motivado y tengo muchas ganas de probar la Moto2, estoy deseándolo. Creo que va a ser una moto muy de mi estilo y muy divertida. Soy alto y tengo los brazos largos, así que creo que me va a ir bien este tipo de moto”, asegura Máximo Quiles, que hace un balance positivo de esta primera mitad de 2025 en una pequeña entrevista difundida por el equipo:
“Ha sido una primera parte del año muy buena, la verdad. Todos estamos muy contentos con estos resultados. El trabajo de todo el equipo ha sido y está siendo muy bueno, y por mi parte también ha ido todo muy bien. Lo que sí que tenía claro era que nuestro objetivo era ser líderes de la categoría. Actualmente son bastantes puntos de diferencia, pero no tenía pensado cuántos, me daba igual si era uno, cincuenta o cien puntos. Lo importante es seguir con la misma mentalidad”, conviene el murciano, que señala las claves para su gran temporada:
Máximo Quiles se escapa rumbo a un triunfo incontestable, Moto3 Jerez 2026
“Creo que el trabajo con el equipo: ir sesión a sesión, cumplir con el objetivo del viernes, luego ir a por el sábado, y finalmente a por la carrera. Siempre trato de dar el máximo cada día. Además, los errores cometidos en el pasado también me han enseñado mucho”, subraya el piloto de tan solo 18 años, que también desgrana en qué ha mejorado respecto a su año de rookie:
“Soy un piloto más completo. Tengo más experiencia, y creo que hago cosas más inteligentes. El año pasado tenía muchas ganas, es normal cuando eres debutante en el mundial. Ahora veo las carreras y digo ‘mira, aquí no me hacía falta adelantar’. Esas ganas a veces te pueden y te llevan a cometer errores que ahora trato de no repetir. Este año estoy más calmado y hago las cosas cuando tiene sentido hacerlas”, reflexiona Quiles, que tiene clarísima la hoja de ruta a seguir en lo que queda de curso:
Máximo Quiles se ha impuesto a David Almansa en Assen y suma seis victorias en 2026
“Principalmente, seguiremos trabajando de la misma manera. No voy a cambiar esta metodología porque nos está funcionando. Hay que olvidarse del campeonato y seguir pensando en hacer buenas carreras y en puntuar, porque todavía quedan muchas carreras”, recuerda el protegido de Marc Márquez, que afirma que todavía no ha pedido consejo a los actuales pilotos del equipo en Moto2, David Alonso y Dani Holgado.
“Les he dicho alguna cosa de broma, pero no me han dicho nada. Les digo ‘¿no queréis ayudarme o qué?’. Pero todo es de broma. De momento quiero estar centrado en Moto3 y más adelante les pediré consejos”, concluye Máximo, que precisamente ocupará el hueco de uno de los dos pilotos, que saltarán a MotoGP: Holgado ya está confirmado con el Gresini Racing y Alonso será anunciado por HRC, aunque todavía no está claro si saltará directamente al equipo oficial o si lo hará en las filas del LCR.
