Kove se prepara para dar el gran salto con una superdeportiva de altos vuelos y cargada de todo lo que imaginas, una moto que no te va a dejar dormir.
Mostrada en el CIMA, la Kove 650RR es una deportiva con motor de 4 cilindros en línea transversal, de líneas rectas y duras, con un carenado integral afilado, un par de ópticas rasgadas y dos prominentes winglets que no te dejan indiferente.
Su motor de 645 c.c. ofrece 125 CV.CIMA
En cuanto la observas detenidamente ves que su chasis perimetral de fundición de aluminio, su reforzado basculante de doble brazo de aluminio, sus llantas de aleación de 17” o sus frenos de disco delanteros lobulados mordidos por pinzas radiales monobloque Brembo Stylema, ya te comunican que estás ante una moto de armas tomar.
Su silencioso de escape es prominente.CIMA
Pero si su estética y parte ciclo ya te mandan un serio aviso, en cuanto indagas en sus cifras y equipamiento, ves que la cosa va muy en serio: es un pepino de cuidado.
Es una superdeportiva muy compacta y equipada.CIMA
Su motor tetracilíndrico -4T, LC, 16V, DOHC, IE- de 645 c.c. ofrece una impresionante cifra de 125 CV a 13.000 vueltas, para mover un peso total de solamente 180 kg. Por cilindrada no será una superbike, pero por su relación peso/potencia, no se queda muy atrás.
El único detalle que desentona es que escupe los gases de escape con un prominente silencioso en el lateral derecho bajo, realmente grande para su cilindrada.
La horquilla invertida es semiactiva electrónica.CIMA
Echando un vistazo a su equipamiento, comprobamos que su horquilla invertida es electrónica semiactiva, todo un lujo para su cilindrada, pero hay más, ya que incorpora IMU, centralita de medida inercial, por lo que su sistema de frenado ABS y su control de tracción son sensibles a la inclinación.
No falta la instrumentación por pantalla TFT de 7” con conectividad y app, así como toma USB, arranque por llave remota y sistemas electrónicos como el ARAS de alerta de colisión, asistente de frenado en pendiente, control cruise, launch control o antiwheelie.
No sería de extrañar que esta nueva superdeportiva llegase a Europa, ya que la marca está en pleno proceso de expansión internacional, y que el mercado de las superdeportivas está en auge.
