La categoría de las motos trail aventureras de peso medio, las que están pensadas para el permiso A2, montan motores bicilíndricos de 450-500 c.c., suspensiones de largo recorrido y llanta delantera de 21”, cada vez tienen más adeptos.
Nos vienen a la cabeza la BMW F 450 GS, la CFMoto 450MT, la Kove 450 Rally, la Kawasaki KLE500, Moto Morini Allthrike 450 y podríamos añadir a las monocilíndricas Royal Enfield Himalayan 450 y la KTM 390 Adventure R que, aun teniendo un único cilindro, superan los 40 CV.
A ellas se añade ahora la QJMotor SRT 450 RX y, como en las otras motos de este fabricante presente en España, viene bien equipada.
Excelente estampa y un equipameinto de serie de primera línea.QJ MOTOR
Monta un motor bicilíndrico en paralelo LC de 449,5 c.c. que entrega 48 CV a 9.500 rpm y un par motor de 41 Nm a 8.000 rpm, al límite del carnet A2.
El motor bicilíndrico de 449,5 c.c. entrega 48 CV, el límite del A2.QJ MOTOR
La parte ciclo la componen un chasis de cero que usa el motor como estructura y un basculante de aluminio. La horquilla es invertida y multiajustable, con un monoamortiguador trasero también ajustable, ambas son de Marzocchi. El recorrido en ambos ejes es de 200 mm, suficientes para excursiones offroad y al mismo tiempo, ofrecer un buen comportamiento en carretera.
Horquilla invertida Mazocchi de 200 mm y multiajustableQJ MOTOR
Las llantas son de radios tubeless, de 21” y 18”, mientras que los frenos son de Brembo, con un disco delantero de 320 mm y pinza radial. El ABS trasero es desconectable para un uso en tierra.
El basculante es de aluminio, las llantas son deradios tubeless y el ABS trasero es desconectable para tierra.QJ MOTOR
La instrumentación es por pantalla vertical TFT a color de 6” con conectividad mirrorless, y el asiento y los puños son calefactables.
El parabrisas es ajustable en altura, la parrilla trasera con las asas del pasajero es de serie, los paramanos integran los intermitentes y toda la iluminación es de LED.
Instrumentación TFT con conectividad mirrorless, parabrisas ajustable en altura, etc.QJ MOTOR
Las defensas laterales y el generoso cubercárter son de serie, y se ofrecen opciones como el guardabarros delantero alto o el juego de tres maletas en aluminio por solo 500 euros.
Admite sin problemas pasajero y las maletas para poder viajar.QJ MOTOR
De momento no ha llegado a España, aunque no descartamos que lo haga. En Italia tiene un excelente precio de 5.790 euros…
