No serán unas superventas, pero en este caso se trata más de un tema de prestigio y de demostrar su capacidad tecnológica, aunque a sabiendas de que no se verán muchas de ellas circulando por la calle: hablamos de la Ducati Diavel V4, la brutal ‘muscle bike’ o dragster de la marca de Borgo Panigale.
Montando el motor Granturismo V4 a 90º de 1.154 c.c. que entrega 168 CV y 12,8 kgm de par motor, lo mejor de la Diavel V4 es su brutal aceleración, pasando de 0 a 100 km/h en solo 3 segundos. Todo eso, sin dejar de ser una moto manejable, a pesar de su larga distancia entre ejes y de sus 223 kg sin gasolina.
Ahora se han registrado unos bocetos en la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea que muestran una nueva versión de la Diavel V4, que se situará entre la versión estándar y la exclusiva RS de 182 CV: posiblemente estemos ante una Diavel V4 S.
Nuevo diseño para la Diavel V4 S.DUCATI
En los dibujos render pueden verse unas nuevas tomas de aire que parecen ser las de la RS, aunque no creemos que sean de carbono como en ésta. También las tapas de radiador son distintas a las de la V4 base. Hay también una pequeña pieza entre ambas bancadas de cilindros que no existe en la versión estándar.
Las tomas de aire y las tapas del radiador son distintas. Hay una pequeña pieza entre ambos bloques de cilindros.DUCATI
Otro cambio visible son las llantas, de aspecto más ligero que en la V4 base. Los discos de freno parecen ser de mayor tamaño (¿los de 330 mm de Brembo?) aunque esto podría ser tan solo una apreciación. El escape sigue teniendo cuatro salidas, pero es distinto al de la V4 estándar.
Nuavas llantas y nuevo escapeDUCATI
Lo que sí evidencia un render de visión cenital es que la Diavel V4 S montará suspensiones electrónicas: esos cables que pueden observarse en la parte superior de la horquilla así lo indican, seguramente las Skyhook de Marzocchi, como en la Multistrada V4 S.
Esos cables en la horquilla indican que montará suspesniones electrónicas. La pantalla TFT es rectangular y más grandeDUCATI
La última novedad que podemos observar es una nueva pantalla TFT rectangular, más grande que en la V4, seguramente de 6,5” o 7”.
La Ducati Diavel V4 S deberá ser presentada a finales de enero o principios de febrero.
