Ya hemos publicado diversos artículos sobre el uso militar de la moto eléctrica, muy apreciada por su agilidad y fácil manejo, pero, sobre todo, por su silencio de marcha y sigilo, unas cualidades que no han pasado desapercibidas para el ejército de nuestro país.
El Ejército Español ya hace un tiempo que dispone de motos eléctricas Bultaco Brinco R, desde 2017, y hace un tiempo estuvo probando otros modelos, como el de la firma nacional Einsa, pero la inmensa mayoría de las motos que utiliza son, de momento, con motor de explosión, pero podría haber cambios.
Y es que, por lo visto en la pasada feria FEINDEF, dedicada a vehículos y equipamiento militar, el Ejército podría estar evaluando la adquisición de nuevas motos eléctricas todoterreno, aunque ninguna información oficial ha trascendido al respecto.
Hemos recreado por IA cómo se vería una SurRon Light Bee X en la trasera de un vehículo militar como el Netón.DeeVid AI
La pista la dio un vehículo de transporte Netón expuesto en la feria, que en su zaga cargaba con una moto eléctrica offroad de la marca Surron, concretamente un modelo Light Bee X.
El propósito de ello es proporcionar un vehículo sigiloso para las unidades de reconocimiento del terreno, para acceder a lugares donde el 4X4 no puede, y la moto eléctrica todoterreno es perfecta para el cometido.
El Ejército brirtánico ya utiliza la Light Bee X desde hace unos años.UK Ministry of Defence
Que se hayan interesado por este modelo no es casualidad, ya que los ejércitos británico y australiano ya lo emplean desde hace unos años. La Surron Light Bee X es una moto todoterreno eléctrica muy ligera, apenas 57 kg de peso, que se mueve con un motor eléctrico anclado al chasis -con transmisión por cadena- que ofrece 8 kW (12 CV) de potencia pico.
La Light Bee es una de las motos eléctricas off-road más veteranas.SurRon
Se alimenta con una batería extraíble de iones de litio de 2,4 kWh –que se recarga al 0-100% en 4 horas-, que le proporciona una autonomía real de unos 40 km, aunque oficialmente declaren 60 km.
En la parte ciclo destaca su espectacular y robusto chasis de fundición de aluminio, dotado de una llanta delantera de 19” y una trasera de 18”, con un freno de disco delantero y otro trasero, ambos lobulados. Es, esencialmente, una BTT musculada, ligera, rápida y sigilosa.
En cuanto a prestaciones, ofrece una aceleración 0-50 km/h de 2,7 s, tiene una velocidad máxima de 75 km/h y en el mercado tiene un precio de 5.299 euros. Es una moto que está a la venta en nuestro mercado y que tú también puedes comprar para pasártelo en grande en tu circuito de offroad preferido. Si le interesa al ejército, seguramente no será mala compra.
