Presentada en 2022, la Honda NT1100 se convirtió en la moto de turismo más vendida de Europa justo al año siguiente, una posición que no ha abandonado desde entonces.
Monta el motor bicilíndrico de 1.084 c.c. y 102 CV de la Africa Twin, que fue revisado el año pasado, ofreciendo ahora un 7% más de par motor en la zona baja y media de régimen.
La actualización también supuso un retoque estético y de electrónica. Esto significó nuevas luces de día e intermitentes discretamente integrados, además de una pantalla ajustable mejorada.
La NT1100 se remodeló el año pasado. El acabado en azul sigue para 2027.
HONDA
También supuso la llegada de una versión con suspensiones electrónicas Showa-EERA y embrague automático DCT, acompañando a la versión estándar de suspensiones y cambio convencionales.
El equipamiento de serie de ambas comprende una pantalla táctil TFT de 6,5 pulgadas con conectividad para smartphone, control de crucero, puños calefactables mejorados, tomas de carga ACC y USB, intermitentes con cancelación automática, Señal de Frenada de Emergencia (ESS) y caballete central, entre otros.
Ahora y para la nueva temporada 2027, la Honda NT1100 renueva su vestuario y se ofrece en tres colores: mantiene el azul que ya conocíamos (Pearl Hawkseye Blue) y añade dos más, el negro (Mat Ballistic Black Metallic) y el plateado (Mat Beta Silver Metallic).
Estos son los dos nuevos colores para 2027, que se unen al azul que ya conocíamos.FOTOMONTAJE SOLO MOTO/MUNDO DEPORTIVO
Honda no ha informado del precio para sus modelos 2027, siendo actualmente de 15.700 € para la versión estándar y de 17.450 € en la versión DCT Electronic Suspension, ambas con maletas, en los modelos 2026.
