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Porque una moto no es solo una máquina, sino una invitación a sentirte libre, la Indian Scout Sixty Bobber combina lo clásico con lo emocionante sin complejos.
Esta moto condensa la esencia del estilo bobber tradicional con una mecánica inteligente y accesible, pensada para quienes quieren sentir la libertad de salir de ruta con confianza y sin barreras técnicas.
Bobber de vieja escuela con corazón moderno
La Scout Sixty Bobber se presenta con un diseño desnudo, negro y minimalista, con un guardabarros trasero recortado que remite directamente al espíritu bobber que marcó una época. Su estética está enfocada en transmitir lo esencial: forma, presencia y actitud.
¿Cuántas veces te has imaginado recorriendo tu ruta favorita a lomos de una Bobber como esta?Indian Motorcycle
Pero el estilo no está reñido con el rendimiento. El corazón de esta moto es un motor V‑Twin de 999 c.c., capaz de entregar 85 CV de potencia y 87 Nm de par. Un motor que no solo marca referencia en su segmento, sino que ofrece equilibrio entre potencia accesible y control intuitivo para quienes buscan sentir el poder de una moto de gran cilindrada sin complicaciones.
Pensada para inspirar confianza
Una de las grandes virtudes de la Scout Sixty Bobber es su enfoque centrado en el conductor. Con el asiento más bajo de su categoría (649 mm) y un centro de gravedad rebajado, montar y desmontar se hace más sencillo.
Cuando conectas con la moto, todo lo demás pasa a segundo plano.Indian Motorcycle
A la vez, la posición de las empuñaduras, ergonómicamente estudiada, coloca al piloto de forma natural sobre la moto. El resultado es una conducción que inspira seguridad y confort, tanto para quienes se inician como para quienes ya llevan kilómetros a sus espaldas.
Además, de serie la moto viene equipada con elementos que mejoran la comodidad y la seguridad del día a día como iluminación LED, ABS y neumáticos Pirelli Night Dragon para el modelo estándar.
Potencia comprendida con control, no con exceso.Indian Motorcycle
Pero si buscas un punto extra en confort y tecnología, la Indian Scout Sixty Bobber también está disponible en la versión Limited que incluye control de crucero, modos de conducción, control de tracción y puerto de carga USB.
Este equilibrio entre simplicidad y funcionalidad da como resultado una moto versátil que responde bien tanto en recorridos urbanos como en largas escapadas.
Accesibilidad y posibilidades de personalización
Para quienes buscan estilo, y seguridad sin renunciar a sensaciones puras.INDIAN MOTORCYCLE
Una de las claves de la Scout Sixty Bobber es que llega con una propuesta accesible para muchos moteros ya que está disponible a partir de 12.890 euros en su versión estándar, y desde 14.390 euros la versión Limited, ofreciendo un muy interesante acceso a la gama Scout.
Pero además de su configuración de serie, esta moto nace con una clara filosofía de personalización. Por eso, Indian propone más de 100 accesorios, que permiten adaptar la moto al estilo de cada piloto, ya sea para ganar comodidad, protección o simplemente para hacerla más suya. Entre este montón de opciones podemos encontrar el cómodo asiento de dos plazas y el respaldo para el pasajero.
Entre los accesorios para la Scout Sixty puedes encontrar este asiento de dos plazas y el respaldo para el pasajero.INDIAN MOTORCYCLE
La evolución de este modelo demuestra que no hace falta una potencia desmesurada para captar la esencia del motociclismo más puro. La Indian Scout Sixty Bobber es, en definitiva, la puerta de acceso a un legado legendario iniciado en 1920, cuando Indian Motorcycle lanzó la primera Indian Scout.
Indian Scout Sixty Bobber
Ficha Técnica
Tipo de motor: 2 cilindros V-Twin (60 grados) 4T LC DOHC 4V
Diámetro x carrera: 93 mm x 73,6 mm
Cilindrada: 999 c.c.
Potencia máxima: 85 CV (disponible versión A2)
Par motor máximo: 87 Nm a 6.200 rpm
Relac. de compresión: 11:1
Alimentación: Inyección de gasolina de bucle cerrado, Ø54mm
Cambio: de 5 relaciones
Embrague: Húmedo multidisco
Suspensión delantera: Horquilla telescópica / 120 mm recorrido
Suspensión posterior: Doble amortiguador, 51 mm recorrido
Freno delantero: Disco de 298 mm, pinza de 2 pistones, ABS
Freno trasero: Disco de 298 mm, pinza de 1 pistón, ABS
Neumáticos: 130/90B16 67H y 150/80B16 77H
Longitud máxima: 2.206 mm
Anchura máxima: 855 mm
Distancia entre ejes: 1.562 mm
Altura asiento: 649 mm
Depósito: 13 litros
Peso en orden de marcha: 243 kg
Garantía oficial: 3 años sin limite de kilometraje
Importador: Polaris
Web: Indian Motorcycle
