Es difícil asociar el concepto de ‘moto deportiva’ a una Harley-Davidson, motos grandes, exageradas incluso, cómodas y muy equipadas, pensadas para disfrutar de la ruta, no para moverse a gran velocidad entre curvas. Posiblemente la Harley más deportiva que haya salido de la factoría de Milwaukee haya sido la XR1200 de hace un par de décadas.
Sin embargo, y como hiciera Erik Buell, a alguien se le ocurrió ‘tomar prestado’ un motor de Harley para crear una moto de aires mucho más deportivos. El entusiasta ingeniero Walter Roehrich utilizó el motor más potente que había montado una Harley hasta la fecha, el Revolution X refrigerado por líquido que Porsche había diseñado para la segunda generación de V-Rod, que con 1.247 c.c. entregaba 125 CV.
La Roehr 1250SC tiene una atractiva estética, 168 CV y una parte ciclo sofisticada.ROEHR MOTORCYCLES
El gran motor de la V-Rod era bastante pesado, con lo que Roehrich tuvo que echar mano de un entorno ligero para conseguir un peso total que fuese contenido. De este modo, creó un chasis doble viga mixto de acero y aluminio, junto con una carrocería de aluminio, logrando un peso final de 192 kg en vacío.
Debido a que el resultado final de la relación peso/potencia no eran todavía suficientes, montó un turbocompresor centrífugo Rotrex y la potencia subió hasta unos buenos 168 CV. Montaba radiadores laterales tomados de la Honda VTR, y la estética estaba inspirada entre la Mondial Piega 1000 y la MV Agusta F4. La moto, creada en 2009, se llamó Roehr 1250SC.
Completa instrumentación. La toma de aire de carbono sobre el depósito lleva aire fresco a la admisión.Rare Sportbikes For Sale
La parte ciclo estaba a la altura del resto y montaba suspensión Öhlins, llantas Marchesini, escape Akrapovic y frenos Brembo. Tan sofisticada y artesanal moto tenía un precio de 50.000 dólares, y Walter Roehrich pensaba en fabricar 50 de ellas. El problema es que en esa época estalló la fuerte crisis económica mundial, y tan solo pudo vender 9 motos, con lo que finalmente cerró su empresa.
La moto a la venta cuenta con menos de 5.000 km.Rare Sportbikes For Sale
Ahora una de esas raras Roehr 1250SC está a la venta en Utah (EE.UU.), con menos de 5.000 km en su cuentakilómetros, y por la mitad del precio que costó, 25.000 dólares.
Una buena ocasión para adquirir una rara moto de colección.Rare Sportbikes For Sale
Todos los detalles de la moto y el contacto del vendedor pueden encontrarse en la web de Rare Sportbikes For Sale.
