La start-up californiana Pebble está causando sensación en el sector del camping con su caravana Flow, totalmente eléctrica. Un modelo muy diferente a las furgonetas camper y autocaravanas de las que solemos hablar, pero que promete una nueva experiencia de viaje.
Ya disponible para pedidos en Estados Unidos, ofrece un diseño innovador y una avanzada tecnología. Además, la Pebble Flow parece una interpretación moderna de la legendaria Airstream, aunque con sus 7,60 metros de largo, esta caravana promete reinventar el sector.
Caravana de diseño futurista y control por app
La Pebble Flow impresiona por su exterior minimalista y su control inteligente mediante app. Según el fabricante, la forma aerodinámica de la Pebble Flow tiene un efecto positivo en el consumo de energía y la autonomía.
Foto: Pebble Life
Caravana eléctrica Pebble Flow 2025
Como ya hemos adelantado, la Flow mide 7,60 metros de largo, con una anchura exterior que supera con creces los 2 metros y una altura que se va más allá de los 2,60 metros. El peso total del vehículo es de 2.800 kg, por lo que el vehículo que la remolque debe ser capaz de soportarlo.
Foto: Pebble Life
Foto: Pebble Life
En el interior, la distribución está bien pensada. Los grandes ventanales ofrecen una vista de 360 grados y mucha luz natural. La cocina está equipada con electrodomésticos modernos, incluyendo placa de inducción, microondas y frigorífico.
Foto: Pebble Life
Caravana eléctrica Pebble Flow 2025, el interior
También está el modo Room Flip, que convierte la cama Murphy tamaño queen en un escritorio compacto con puertos USB-C para pasar de relajarse a trabajar en segundos. La app Pebble también sirve para controlar las luces, bloquear y desbloquear la puerta, ajustar la temperatura y mucho más.
Con coste adicional, también se puede equipar como extra la conexión a Internet Starlink, para trabajar de forma fiable, independientemente de la distancia a los repetidores.
Electricidad para 7 días de libertad
El corazón del Pebble Flow es su batería LFP de 45 kWh de capacidad, que se sitúa en el centro del suelo y que permite disfrutar de hasta siete días de autosuficiencia plena.
De hecho, Pebble afirma que la batería tiene capacidad suficiente para alimentar los motores y todos los electrodomésticos instalados a bordo, y también puede actuar como “powerbank” de emergencia para una vivienda, conectándose a la red doméstica en caso de ser necesario.
Foto: Pebble Life
Foto: Pebble Life
La batería puede cargarse con corriente alterna o continua, en puntos de carga, en casa o de acampada, utilizando los paneles solares del techo o incluso mientras se remolca, a través de la función de carga regenerativa.
El sistema fotovoltaico de 1 kW permite la carga en movimiento o cuando el vehículo está aparcado, lo que significa que el remolque se recarga como si estuviera permanentemente enchufado a una toma de 110 V. Y no sólo alimenta la electrónica de a bordo, sino que también sirve como estación de carga para vehículos eléctricos.
Conducción asistida o autónoma
Otra innovación en el segmento es la conducción asistida durante el viaje: gracias a dos motores eléctricos, la caravana se desplaza “parcialmente” sola. Esto reduce la carga del vehículo que tira de ella y aumenta significativamente la autonomía de los vehículos eléctricos cuando arrastran un remolque.
Foto: Pebble Life
Caravana eléctrica Pebble Flow (2025)
Entre los aspectos tecnológicos más destacados se encuentra un mando a distancia que permite controlar la Pebble Flow a distancia para facilitar el aparcamiento y las maniobras, o girar y posicionarse en espacios reducidos.
Además, la función la función InstaCamp abre o repliega el toldo, las escaleras, las luces y los estabilizadores autonivelantes en segundos, para montar el campamento o volver a la carretera. Y todo, controlable a través de la app.
Foto: Pebble Life
Caravana eléctrica Pebble Flow (2025)
El precio básico empieza en 109.500 dólares (unos 105.000 euros al cambio actual). Con el “Magic Pack” opcional, que incluye los dos motores de propulsión, el precio sube a 125.000 dólares (unos 120.000 euros). Las primeras entregas están previstas para el primer semestre de 2025.
