Ya os lo adelantábamos, Brabus y KTM preparan el lanzamiento de la nueva Brabus 1400 R Signature Edition, que podría presentarse oficialmente en el EICMA de Milán en noviembre. Eso sí, a diferencia de anteriores colaboraciones entre ambas marcas, esta nueva 1400 R no se limita a reinterpretar una KTM con un toque de lujo, sino que busca establecer un lenguaje propio, aún más radical y refinado.
El aspecto de la Brabus 1400 R Edición Signature combina la agresividad característica de la Super Duke con la elegancia técnica y el gusto por el detalle que solo Brabus puede ofrecer.
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Las fotografías del prototipo dejan ver una carrocería completamente revisada. El nuevo frontal incorpora una firma lumínica distintiva y más moderna, mientras que las líneas del carenado han sido estilizadas para transmitir una presencia más musculosa y aerodinámica. El sistema de escape, rediseñado con una configuración de doble salida, añade un toque visual inconfundible y promete un sonido a la altura.
Los frenos Brembo Hypure, de última generación, garantizan un rendimiento aún más contundente y una resistencia térmica superior, ideal para aprovechar todo el potencial del motor LC8 de KTM. En cuanto a las llantas, Brabus ha rendido homenaje a su propia historia recurriendo a un diseño inspirado en las icónicas Monoblock II Evo de los años 80, reinterpretadas ahora con un acabado moderno que luce especialmente bien gracias al basculante monobrazo.
Bajo el carenado late el conocido bicilíndrico en V de la KTM 1390 Super Duke R Evo, un propulsor de 1.350 cc que entrega 190 cv a 10.000 rpm y 145 Nm de par máximo a 8.000 rpm. Hasta la fecha, Brabus no ha modificado la arquitectura interna de los motores de KTM, prefiriendo centrarse en la personalización estética, el carácter sonoro y los acabados. Sin embargo, se espera que la nueva Signature Edition disponga de un escape y una gestión de sonido específico, que refuercen su identidad distintiva.
El chasis también procede directamente de la Super Duke R Evo, con su característico entramado tubular de acero al cromo-molibdeno y el sofisticado sistema de suspensión semiactiva WP, ahora con función de compensación automática de carga y descenso del asiento en parado. El peso total, lista para rodar, debería situarse en torno a los 210 kilos.
Brabus ha hecho de la exclusividad su sello distintivo, y esta 1400 R Signature Edition no será una excepción. Basta recordar que la primera 1300 R de 2022 se limitó a 154 unidades (77 en color blanco y 77 en rojo), mientras que la Masterpiece Edition de 2023 se redujo a solo 50 ejemplares, cada uno con un precio de 49.900 euros.
En marzo del año pasado Brabus, la compañía de Bottrop, registró nuevas denominaciones de modelos ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea, lo que ya anticipaba la continuidad del proyecto. La 1400 R Signature Edition será, con toda probabilidad, la confirmación de que esta alianza no solo sigue viva, sino que ha madurado hacia un nivel superior de sofisticación.
Si todo se cumple según lo previsto, la nueva Brabus 1400 R Signature Edition se presentará en el EICMA de Milán entre el 6 y el 9 de noviembre, dispuesta a redefinir lo que significa el lujo sobre dos ruedas. Una moto donde el músculo de KTM y la elegancia de Brabus se funden en una sola máquina: brutal, precisa y absolutamente única.
