Con 75 CV (55 kW), el monocilíndrico LC4 690 que montan las KTM 690 y las Husqvarna 701 ha sido durante mucho tiempo el motor de un solo cilindro fabricado en serie con mayor potencia.
Este título honorífico le fue arrebatado el año pasado con la llegada de la Ducati Hypermotard 698, cuyo motor motor Superquadro Mono entrega 77,5 CV (57 kW) a 10.250 rpm.
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Pero esto podría cambiar en breve: a pesar de su profunda crisis financiera, KTM sigue desarrollando futuras motos y la semana pasada, dentro del salón Moto-Austria celebrado en Wels (Austria), KTM anunció una cifra de 79 CV (58 kW) para sus nuevas motos dotadas del motor LC4 adecuado a la nueva Euro5+, además de un par motor de 73 Nm.
Precisamente esta última cifra, ligeramente inferior a la del 690 actual (73,5 Nm), supone que el motor de 693 c.c. no debe haber aumentado de cilindrada para lograr estos 4 CV extra, ya que el par motor va ligado directamente a la cilindrada.
Sin duda hay un trabajo interno para conseguir esos 79 CV, aunque la firma austriaca no dio en Wels ningún detalle técnico. Habrá que esperar a la presentación de las motos para saber qué ha cambiado en el LC4.
