Sabemos que KTM está trabajando en un nuevo motor bicilíndrico en paralelo para el permiso A2, que le permita crear una nueva familia de motos (trail, naked y deportiva) que compita en la categoría de las 400-500 bicilíndricas, tan de moda ahora.
Sea como sea, en China KTM ya tiene su deportiva bicilíndrica de peso medio. Se llama 450 RC y está basada en la CFMoto 450SR-S, de la que comparte algunos elementos, pero se trata de una moto distinta.
De entrada, de este motor bicilíndrico en paralelo de 449 c.c. y con encendido en paralelo se declaran 55 CV por 51 CV en la CFMoto.
La KTM 450 RC ha sido oficialmente presentada en China, pero ¿la veremos en Europa?KTM
El chasis queda oculto bajo el carenado integral, y si bien el basculante monobrazo parece ser el mismo, las medidas y geometrías de dirección son diferentes a los de la CFMoto.
También el peso es menor en la KTM, con 167,8 kg declarados por 171 kg en la CFMoto. El disco trasero es de mayor tamaño, de 240 mm en lugar de los 220 mm de la 450SR-S.
Al no estar limitado por el permiso A2, el motor rinde 55 CV.KTM
No le falta una electrónica actual y completa, con una IMU y un puño de gas electrónico que permiten control de tracción y ABS en curva (el trasero desconectable), tres modos de conducción ((Street, Rain y Sport), además de un opcional Track, puños calefactables y control de presión de los neumáticos.
La estética es la de la 990 RC R, con los alerones delanteros, el faro de LED en la parte central y el elevado colín, con el minúsculo asiento del pasajero.
¿La veremos en Europa?
Esta misma moto, no, o por lo menos eso es lo que parece. En primer lugar, porque la nueva familia de KTM deberá llamarse 490 y no 450. En segundo, porque KTM está desarrollando su propio motor bicilíndrico en paralelo, y en tercer lugar, porque desde que fue absorbida por Bajaj la colaboración con CFMoto se ha distanciado.
No, esta KTM 450 RC parece destinada a quedarse en la propia China y quizás a algún mercado asiático próximo.
La deportiva de peso medio que deberemos ver será otra distinta a esta y, desde luego, se llamará 490 RC.
