Si tienes entre tus manos el motor de cuatro cilindros de moto más poderoso del planeta, y te llamas Kawasaki, lo colocas en todo lo que tenga ruedas, o aspas.
Y es que este propulsor ya está presente en las motos Ninja H2R (con 300 CV), Z H2, Kawasaki Ninja H2 SX y la Bimota Tesi H2 SX. Y también en el helicóptero Kawasaki K-Racer X2.
Este es el aparato…Kawasaki
Pues esto mismo es lo que ha hecho la marca verde, seguir aprovechando este fabuloso motor y meterlo en un side-by-side, un todoterreno de cuatro ruedas, un buggy del siglo XXI con el que se pueden hacer diabluras offroad con cuatro cinco personas a bordo…
La instrumentación es la misma pantalla TFT de las H2.Kawasaki
Es el Kawasaki Teryx H2, con varias versiones disponibles de 4 o 5 plazas, e incluso DeLuxe.
El motor de cuatro cilindros en línea (4T, LC, 16V, DOHC, IE- sobrealimentado con un compresor volumétrico, entrega 250 CV y 198 Nm de par.
Tiene que ser divertido y temible al mismo tiempo…Kawasaki
La potencia se transfiere a las ruedas con una transmisión variable CVT, un variador como el de un scooter pero de tamaño XXL, un sistema habitual en estos vehículos.
Ofrece tres modos de conducción (Full, Mid y Low), tracción a dos o cuatro ruedas, bloqueo de diferencial, suspensiones Fox 3.0 e incluso suspensiones electrónicas Kawasaki Electronically Controlled Suspension (KECS), como en algunos modelos de moto de la firma.
Evidentemente, no es un aparato asequible, ya que el Teryx4 H2, la versión de 4 plazas, tiene un precio de 37.199 dólares, y el más caro sube hasta los 43.699 dólares…
