Algunas motos son rápidas, otras son bonitas y otras tienen una historia que las convierte en legendarias. La Ducati 916 Senna Mk3 representa las tres cosas. Para muchos, no es una superbike más, sino la motocicleta más bella jamás creada. Diseñada por Massimo Tamburini, la 916 fue nada menos que una revolución en la estética de las motocicletas.
Cuando debutó en 1994, esta Ducati hizo que todas las demás motos deportivas parecieran anticuadas. Su carenado afilado y minimalista, el escape bajo el asiento y el colín esculpido le daban un aspecto agresivo pero indudablemente elegante. Incluso hoy, 30 años después, sigue pareciendo una obra maestra.
Pero la 916 no era sólo un ejercicio meramente estético, sino que respaldaba su estilo transgresor con unas elevadas prestaciones, a la altura de las mejores motos deportivas del momento.
Bajo la carrocería de la moto italiana se esconde un motor bicilíndrico en L de 916 cm3 refrigerado por líquido que produce una potencia de 114 CV. Puede que no parezca mucho comparado con las superbikes modernas, pero en los 90 era un cohete.
El bastidor tubular le aseguraba un chasis ligero, mientras que la suspensión Öhlins y los frenos Brembo proporcionaban una manejabilidad y una potencia de frenado de primera clase. Y no olvidemos las llantas Marchesini, que reducían el peso no suspendido para mejorar aún más la agilidad.
Pero lo que hace que esta versión del 916 sea aún más especial es el nombre que lleva: Senna. Las ediciones Senna de la 916 nacieron de una profunda amistad entre el entonces propietario de Ducati, Claudio Castiglioni, y Ayrton Senna, uno de los mejores pilotos de Fórmula 1 de todos los tiempos.
Senna no era sólo un fan de Ducati, sino un verdadero entusiasta. Incluso fue propietario de una Ducati 851 y mantuvo una estrecha relación con la marca italiana.
Foto: The Bike Specialists
Antes de su trágica muerte en 1994, Senna apoyó personalmente una edición limitada de la 916 que llevaría su nombre. Castiglioni se aseguró de que el proyecto siguiera adelante, destinando los beneficios de cada venta al Instituto Ayrton Senna, una organización benéfica dedicada a ayudar a los niños desfavorecidos de Brasil.
Entre 1995 y 1998, se fabricaron tres versiones de la 916 Senna, de las que sólo se construyeron 300 unidades de cada modelo.
Foto: The Bike Specialists
Foto: The Bike Specialists
Esta Ducati 916 Senna Mk3 de 1998, con el número 135 de 300 unidades, es una rara superviviente. Con sólo 4.900 km en el marcador, apenas ha visto la carretera, sin embargo, ha sido meticulosamente conservada. Viene con su paquete original de documentación, registros de servicio y la llave de repuesto, y se someterá a un servicio completo de puesta a punto antes de la venta.
Ofrecida en The Bike Specialists en el Reino Unido por 27.999 libras esterlinas (aproximadamente 33.580 euros), es algo más que una motocicleta: hablamos de un pedazo de historia, que los seguidores de la marca o del propio Senna pueden valorar como se merece.
Tanto si eres un coleccionista, un purista de Ducati o simplemente alguien que aprecia las mejores motocicletas jamás fabricadas, la 916 Senna Mk3 es una oportunidad que no se presenta a menudo. Esto es arte sobre dos ruedas. Una máquina que representa velocidad, pasión, historia y legado, todo en uno.
