Un año más Husqvarna da una vuelta de tuerca a dos de sus modelos más emblemáticos de enduro con las versiones Pro de la TE 300 y FE 350. Partiendo de los modelos estándar el fabricante de origen sueco aumenta el equipamiento con una selección de componentes que dejan la moto lista para competir. Las dos cuentan con un chasis de acero al cromo-molibdeno y comparten suspensiones firmadas por WP.
Se trata de las WP XACT, con horquilla delantera de cartucho cerrado mientras que el amortiguador trasero es también de la misma familia. Otro punto que también se afina en las Pro 2027 es la gestión electrónica, con el selector de mapas en el manillar para poder modificar rápidamente la respuesta del motor. Además, en la FE 350 Pro Husqvarna añade el control de tracción el quickshifter.
Pero hay un cambio que cualquiera apreciaría a simple vista con respecto a las versiones estándar y es que tanto la TE 300 Pro como la FE 350 Pro cuentan con gráficos específicos en blanco y gris, además de tener el asiento gris y los protectores del chasis en blanco.
Los dos modelos incluyen diferentes elementos que suben el nivel
Las versiones Pro cuentan con Ruedas Factory, Brembo y más protecciones de serie
Aunque en realidad donde encontramos los mayores cambios con respecto a los modelos estándar es en la parte ciclo. Las Husqvarna TE 300 Pro y FE 350 Pro cuentan con ruedas Factory Racing en la que los aros son EXCEL Takasago, tienen los radios negros y bujes mecanizados. Además, en los modelos con especificación para Europa, los neumáticos son los Michelin Enduro.
La corona también cambia, montando una SUPERSPROX Stealth negra. En el apartado de frenos encontramos a Brembo como fabricante de bombas y pinzas (además de la bomba del embrague) y a Galfer que se encarga de los discos. Pero donde Husqvarna ha modificado especialmente estas versiones es en las protecciones que han montado en ambos modelos.
Las dos Husqvarnas Pro cuentan con más protecciones
De serie se equipan con protectores para los discos delantero y trasero, protector de la bomba de embrague y un cubrecárter Factory que alarga la protección hasta el sistema de bieletas de la suspensión trasera. A ello hay que sumar el cable de seguridad para el pedal del freno trasero, la correa de tracción delantera para tirar de la moto si es necesario y los protectores Factory de chasis, que además de evitar daños facilitan sujetar mejor la moto con las piernas.
La ergonomía también recibe algunos cambios mediante puños ODI Lock-On de compuesto blando, almohadilla de manillar Enduro Pro y una funda de asiento acanalada en color gris. Las nuevas Husqvarna TE 300 Pro y FE 350 Pro están llegando ya a los concesionarios de la marca durante este mes de septiembre, aunque todavía no se conoce el precio oficial. Eso sí, como el resto de modelos off-road de Husqvarna Mobility, ambas cuentan con una garantía de fábrica de 12 meses, condicionada al cumplimiento del programa de mantenimiento establecido por la marca.
La estética también varía con respecto a los modelos de serie
Características técnicas de las Husqvarna FE 350 Pro y TE 300 Pro 2027
Gráficos Pro exclusivos en blanco y gris
Chasis blanco
Almohadilla de manillar Enduro Pro
Puños ODI Lock-On blandos en gris
Sillín acanalado gris
Interruptor de cambio de mapa
Juego de protectores de chasis Factory en blanco
Juego de ruedas Factory compuesto por aros de llanta Excel negros, radios negros y bujes negros mecanizados
Neumáticos Michelin Enduro (según especificaciones UE)
Horquilla delantera WP XACT de cartucho cerrado con reguladores de precarga en la válvula base
Protector de cárter de fábrica con protección del sistema de bieletas
Disco de freno delantero flotante
Protector del disco de freno delantero
Disco de freno trasero macizo
Cable de seguridad del pedal de freno trasero
Protector de disco de freno trasero negro
Corona trasera SUPERSPROX Stealth negra
Protector de la bomba de embrague
Correa de tracción delantera
Sistemas hidráulicos de embrague y freno Brembo
