Una de las motos icónicas de Honda a lo largo de su dilatada historia es sin duda la CB900F de principios de los 80, una naked de estilo deportivo (para la época). De hecho, compitió con éxito en campeonatos como el AMA norteamericano, a manos de Freddie Spencer, o en el Bol D’Or y el Mundial de Resistencia, entre otros.
La Honda CB900F de 1982…Google
Ahora Honda, más de 40 años después y en el Salón de la Motocicleta de Osaka del pasado marzo, Honda le rindió un homenaje con un prototipo que llamó CB1000F y que partía de la parte ciclo y la mecánica de la nueva Hornet, pero con una estética muy similar a la de la 900 de antaño.
… Y la CB1000F que vimos este pasado marzo, aún en forma de prototipo.
Ahora la marca japonesa, a través de Global Honda, ha lanzado un teaser con la silueta de aquella moto, a la que ha añadido un cupolino de faro. La moto recibe el nombre de CB1000F SE, y quizás esas siglas añadidas traigan consigo un mejor equipamiento, como en la versión SP de la Hornet. O, simplemente, que veamos una versión SE con cupolino y otra CB1000F sin él…
Lo que sí sabemos es que monta el mismo chasis de doble viga en acero y un basculante de doble brazo, como en la Hornet, y el tetracilíndrico de 152 CV. Posiblemente también monte la misma horquilla de la Hornet, una Showa SFF-BP invertida.
Honda dice en su comunicado que la presentará en las 8 Horas de Suzuka que se celebrarán del 1 al 3 de agosto. Allí saldremos de dudas.
