Harley-Davidson Sportster S y Low Rider S: Cuando lo quieres todo en una moto… y lo consigues

¿Qué es lo que buscamos en una moto? Poco o nada tiene que ver con lo que nos mueve a la hora de elegir un coche, y es que la moto, por encima de todo, es pasión. Y de eso, Harley-Davidson sabe mucho.

La marca de Milwaukee siempre ha argumentado que no solo fabrica motos, sino una forma de vida. Las Harley y todo su entorno desprenden un aura que las hace especiales y deseables.

Dos de las Harley-Davidson que mejor recogen esta filosofía, además de poseer un elevado rendimiento, son las Sportster S y la Low Rider S, de las que ahora os hablaremos.

Sportster S: Cuando un nombre tiene más sentido que nunca

Uno de sus modelos más queridos es la Sportster, que se fabricó durante muchos años con los V2 de aire de 883 y 1.200 c.c., con una entrega de potencia suave y prestaciones tranquilas… hasta que llegó la nueva Sportster S, con el nuevo motor Revolution Max 1250 refrigerado por líquido. 

El motor Revolución Max, refrigerado por líquido, ofrece 121 CV de potencia.HARLEY-DAVIDSON

En aquel momento se fue el Dr. Jekyll y apareció Mr. Hyde: el nuevo motor es potente y salvaje, quiere demostrarte que lo de Sportster no es solo un nombre, sino una manera de ser. Quiere que te agarres fuerte a su bajo manillar, que notes su aceleración, la fuerza de su par motor y sus 121 CV.

Pero todo ello bajo control y con seguridad: su nuevo chasis, la horquilla invertida ajustable, los anchos neumáticos -montados en las ligeras llantas de aluminio- o el freno, con la pinza radial monobloque… Todo está preparado para acompañar esa caballería y disfrutar como nunca de la conducción, junto con la más avanzada electrónica. Potencia y deportividad, sí, pero bajo control.

Los escapes elevados le dan mucha personalidad, así como el colín monopaza.HARLEY-DAVIDSON

Y luego está el diseño: tu Sportster S, con sus impresionantes escapes elevados, su asiento monoplaza y sus gruesos neumáticos tipo bobber, harán que todas las cabezas se giren al pasar. Es lo que tiene la Sportster…

Low Rider S: La cruiser con músculo

Eres de los que les va el músculo, y la nueva Low Rider S tiene mucho. Su enorme motor Milwaukee-Eight 117 High Output de 1.923 c.c. rinde nada menos que 114 CV a 5.000 rpm, pero, sobre todo, un par motor de 173 Nm que notarás cada vez que abras el gas, sea en la marcha que sea, todo eso gracias a la admisión Heavy Breather y al escape 2 en 1 optimizado.

Nuevo diseño, suspensiones mejoradas, motor más potente, electrónica… la Low Rider S es mejor motyo que antes.HARLEY-DAVIDSON

No solo eso: sus suspensiones también se han optimizado para que la experiencia de la conducción sea perfecta, con su oculto amortiguador trasero ahora más alto y una suspensión reajustada para ofrecer un mayor rendimiento, más precisión en curvas y más suavidad en los recorridos largos.

No faltan las ayudas a la conducción, para que esta, además de más placentera, sea también más segura, con los modos de conducción seleccionables y los sistemas de asistencia al pilotaje, gracias a una IMU que gestiona toda la electrónica y permite un ABS en curva o un control de tracción en curva, entre otras asistencias. Conducir, sentir la potencia y la carretera, mientras te sientes totalmente seguro. Eso es el placer de conducir una Low Rider S.

El amortiguador trasero está oculto bajo el asiento.HARLEY-DAVIDSON

Estilo inconfundible en la Sportster S.HARLEY-DAVIDSON

La Low Rider S tiene un diseño ‘muy Harley’.HARLEY-DAVIDSON

Dos opciones distintas, cargadas de personalidad, esa que solo las motos de Milwaukee poseen.