La Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido un cambio significativo en la normativa que afecta a los vehículos históricos en España. Desde octubre, los propietarios de estos coches cuentan con novedades que simplifican su gestión y reducen ciertos requisitos, como la obligatoriedad de llevar la pegatina de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en el parabrisas.
La nueva normativa y el auge de los vehículos históricos
El Registro de Vehículos Históricos (RVH) ha experimentado un cambio importante tras la entrada en vigor del procedimiento abreviado para clasificar vehículos como históricos. Hasta ahora, el RVH contaba con 47.000 unidades, pero se prevé que esta cifra supere los 120.000 en un año gracias a la simplificación de los trámites. Ahora, cualquier coche fabricado o matriculado hace al menos 30 años puede optar por esta clasificación, siempre que cumpla ciertos requisitos.
Entre las principales medidas, destaca que los vehículos históricos ya no están obligados a portar la pegatina de la ITV. Este paso se enmarca dentro de una estrategia para avanzar hacia un sistema de control electrónico que elimine la dependencia de adhesivos y modernice el seguimiento del estado técnico de los vehículos.
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¿Qué vehículos están libres de la ITV?
Además de eliminar la pegatina, la normativa contempla otras modificaciones:
1. Vehículos con más de 60 años de antigüedad: Estos coches ya no están obligados a pasar la ITV. No obstante, sus propietarios pueden optar por realizar inspecciones voluntarias para asegurarse de su correcto funcionamiento.
2. Ciclomotores históricos: También quedan exentos de las inspecciones técnicas obligatorias, aunque se mantiene la posibilidad de revisiones voluntarias.
3. Resto de vehículos históricos: Los coches históricos que no entren en estas categorías deberán mantener la ITV al día para poder circular. Sin embargo, se les aplican condiciones más flexibles:
El periodo de validez de las revisiones será más amplio, oscilando entre 2 y 4 años, dependiendo de la antigüedad del vehículo.
No se les exigirán elementos de seguridad o mecánicos que no formaran parte de su equipamiento original en el momento de su matriculación.
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Un avance hacia la modernización
Con estas modificaciones, la DGT no sólo simplifica la gestión de los vehículos históricos, sino que también busca armonizar el equilibrio entre tradición y modernidad. La eliminación de la pegatina y la posibilidad de extender los plazos de revisión son pasos clave para adaptar la normativa a las necesidades de los coleccionistas y entusiastas, sin comprometer la seguridad vial.
Si posees un coche histórico o estás considerando registrar uno, estas nuevas medidas podrían ser una oportunidad perfecta para disfrutar de sus ventajas mientras preservas una parte importante del patrimonio automovilístico.
