El apagón masivo de luz en España provocó escenas de caos e inquietud en todo el país. Las carreteras fueron uno de los lugares donde más lío se montó, especialmente la dejar de funcionar las señalizaciones luminosas y los semáforos, un elemento esencial del ordenamiento viario y la correcta y fluida circulación de vehículos por las calles tanto dentro como fuera de las ciudades. El incidente que afectó casi a la totalidad del país sirvió como una pequeña lección de refresco de las normativas de tráfico básicas.
¿Qué debe hacer un conductor al llegar a un semáforo que no está iluminado y no da, por lo tanto, las indicaciones pertinentes? La respuesta la quiso recordar la Dirección General de Tráfico (DGT), el ente que regula la movilidad y la seguridad vial en nuestro país. Aunque la instrucción es relativamente simple, no todos los usuarios de la vía la recordaban o tenían clara en un primer momento.
Cuando un semáforo no funciona, se debe actuar como si fuera una señal de Stop. Si la falta de electricidad afecta a todos los semáforos de una zona, se debe seguir además la norma básica de circulación en las intersecciones: siempre ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la derecha.
Ante la situación de una disrupción del tráfico como la del lunes durante el episodio de apagón masivo alrededor de España, la DGT puntualiza también que deben evitarse los desplazamientos en vehículos en la medida de lo posible y, de realizarlos, los conductores deben actuar con mucha precaución, seguir la normativa de tráfico y reducir preventivamente la velocidad.
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Sin agentes ni semáforos, mandan las señales verticales
El Reglamento General de Circulación recoge el orden de prioridad y la jerarquía de las distintas señales de circulación en España. En primer lugar, son los agentes de tráfico quienes tienen la máxima autoridad por encima de cualquier otra señal. Luego están las señales circunstanciales y de balizamiento, dispositivos con luces, barreras o banderas que advierten de anomalías o situaciones únicas en la carretera a tener en cuenta.
Los semáforos y sus señales luminosas son terceras en esta jerarquía dentro de las carreteras, y ante la ausencia de estos y los dos elementos anteriores, son las señales verticales las que pasan a tener la consideración primera. Estas advierten de peligros, establecen obligaciones, prioridades y restricciones de paso, al igual que informan de carriles y complementan otras señales con más información.
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Durante el apagón del lunes, de repente fueron señales como los Stop o los ceda el paso las prioritarias. En su ausencia, las marcas viales pintadas sobre el pavimiento son el último recurso para los conductores, las mismas que sirven para guiar y advertir tanto a los conductores como los peatones y ciclistas en la vía pública.
En todo caso, las tres consignas prioritarias a tener en cuenta cuando el apagón hace que las señales luminosas y semáforos no funcionen son fáciles de aprender y recordar: siempre ceder el paso a la derecha, estar atento a las señales verticales y siempre dar prioridad a los peatones.
