Más de 50 realizaciones se presentaron al Honda Garage Dreams Contest, el concurso que la marca japonesa realiza entre sus concesionarios de la península ibérica, es decir, España y Portugal. Esta es la sexta edición, y el modelo elegido este año para ser customizado era la CB750 Hornet.
Los concursantes podían competir en dos categorías: Genuine, en la que las preparaciones deben ser totalmente homologadas para la calle y las piezas y accesorios son las que se ofrecen en el catálogo de Honda, y Full Edition, con total libertad y ningún tipo de restricción.
En una final muy apretada, los concesionarios debieron elegir sus customizaciones favoritas de entre las cinco finalistas por cada categoría, que se eligieron entre los votos online del público, un jurado especialista y la propia red de concesionarios, que no podían votar a su propia creación.
Preciosa esta Last Lap de Stilmoto, un homenaje a las NSR500 de los 80 y 90.HONDA
En la categoría Full Edition, la ganadora fue la imponente Last Lap, del concesionario Stilmoto de San Sebastián. Esta moto es un homenaje a las NSR500 de los 80 y 90.
La radical Mugen, segunda clasificada en Full Edition.HONDA
El podio lo completaron la impresionante Mugen, del concesionario portugués Mototrofa, en segunda posición, y la deportiva Red Bullet, del también portugués Lombas e Curvas, un homenaje a las Honda del Mundial de Resistencia de los 80, que finalizó tercera.
Seven Fifty, del concesionario Otobai de Madrid, la ganadora en Genuine.HONDARothmans, de los portugueses Moto Veiga, fue la segunda más votada en Genuine.HONDA
En Genuine, Seven Fifty, la creación del concesionario Otobai de Madrid, fue la ganadora. La segunda clasificada fue Rothmans, de los portugueses Moto Veiga, mientras que la también portuguesa Motorway completó el podio de esta categoría.
