QJMotor se ha ido consolidando cada vez más en España de la mano del Grupo Bordoy, con una amplia gama de motos de todo tipo que van desde los 125 a los 800 c.c.
Destaca su amplia oferta en el sector de las trail, donde dispone de hasta doce versiones distintas. La última en llegar ha sido la SRT 600 SX una atractiva moto de 47 CV para el A2.
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Antonio Regidor
Con la estética de esta última presenta ahora la SRT 700 S y SX, con el motor y chasis multitubular de las actuales SRT 700 On Road y 700X Trail.
El motor es el conocido bicilíndrico en paralelo de 698 c.c. que entrega 73 CV a 8.000 rpm y 67 Nm de par motor a 6.000 rpm.
La SRT 700 SX monta llantas de radios, la delantera de 19″.
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Como en el caso de las otras SRT, las 700 S y SX se diferencias por su enfoque: totalmente asfáltico en el caso de la S y con posibilidades de un uso en tierra en el de la SX.
En la SRT 700 S ambas llantas son de 17″ y de aleación.
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La S monta ambas llantas de 17″ y de aleación, mientas que en la SX son de radios tubeless, con la delantera de 19″ y la trasera de 17″.
Las suspensiones vienen firmadas por Marzocchi, con una horquilla invertida de 140 mm ajustable en precarga y extensión delante, y un amortiguador con diferentes recorridos, de 44,5 mm para la S y 60,5 para la SX.
Las tres maletas de aluminio son de serie. Las suspensiones son de Marzocchi y ajustables en ambos ejes.
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Monta un par de discos Brembo de 320 y discos delante, con pinzas radiales, y uno trasero de 260 mm. El depósito tiene una capacidad de 19,5 litros y el peso en vacío es de 238 kg para la S y de 242 kg para la SX. El peso es sin duda su principal handicap.
Por lo demás, la estética rompedora viene acompañada de un faro delantero de dos ópticas led, un parabrisas ajustable en altura, una pantalla TFT de 7” con conectividad mirrorless, una toma USB y un asiento y puños calefactables. Los mandos son retroiluminados.
Pantalla TFT de 7″ con conectividad mirrorless. Los mandos son retroiluminados.
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También disponen de caballete central, defensas laterales y cubremanetas de serie. Se ofrecen con un juego de tres maletas de aluminio de serie.
De momento aún no figuran en la web de QJMotor España, pero no creemos que tarden en llegar.
Como referencia, en Italia tienen un precio de 7.250 € para la SRT700S y 7.590 € para la SRT700SX.
