Sentimiento de permanencia. Ducati es Italia y la marca siempre que puede muestra el orgullo del ‘Made in Italy’. El último y gran exponente de este estrecho lazo entre la firma de Borgo Panigale y el país transalpino es su última creación, la nueva Ducati Panigale V4 Tricolore. Se trata de una versión especial en serie numerada y limitada a mil unidades con una decoración exclusiva basada en los colores de la bandera italiana. Esta decoración asimétrica ha sido creada por Aldo Drudi junto con el Centro Stile Ducati.
Con todo, la Ducati Panigale V4 Tricolore es más que una oda a la ‘italianidad’. Por primera vez, la edición ‘Tricolore’ de una moto de Ducati cuenta con componentes que logran mejorar su nivel y sus prestaciones en pista. Componentes exclusivos como las llantas de fibra de carbono, el sistema de frenos de competición y algunos otros detalles hacen que esta Panigale V4 sea objeto de deseo de los coleccionistas. Además, es el broche de oro a un 2024 mágico para Ducati en el mundo de la competición.
La Ducati Panigale V4 Tricolore recibe una decoración asimétrica en homenaje a la decoración de la 750 F1 de 1984.
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Tres colores, una pasión
La nueva Panigale V4 Tricolore presenta una decoración en rojo, blanco y verde que reformula en clave moderna la librea usada en la Ducati 750 F1 de 1984, celebrando así también los 40 años de un modelo que inició la historia de las motos superdeportivas de la era moderna de la marca. Presentada en la semana del Art Basel de Miami Beach, el diseño de esta edición limitada, por primera vez en versión asimétrica, combina los colores de la bandera italiana con el blanco y el negro de la bandera a cuadros.
Más allá de su diseño, un punto clave de esta Ducati Panigale V4 Tricolore es que mejora los argumentos del modelo de serie presentado en julio. En este sentido, está equipada con llantas de fibra de carbono de cinco palos que reducen el peso en casi un kilo. También se trata de la primera moto de serie en equipar el sistema de frenado delantero Brembo Front Brake Pro con dos discos T-Drive de 338,5 mm. de diámetro. Se trata de un producto derivado de la competición que mejora notablemente la potencia de frenado.
La Panigale V4 Tricolore puede montar una serie de equipamiento adicional no homologado para uso en carretera.
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El equipamiento especial de la Panigale V4 Tricolore se completa con un embrague en seco, estribos ajustables en aluminio y un módulo GPS. Al menos sobre el papel, ya que hay una serie de equipamiento de serie que sólo se puede usar en circuito y que incluye una tapa de depósito de competición en aluminio, transportadores de pinzas de freno, tapa de embrague abierta en fibra de carbono y un kit para desmontar el soporte de la matrícula.
Por si este equipamiento no fuera lo suficientemente exclusivo, cada Panigale V4 Tricolore hace gala de su particular exclusividad gracias a la tija en aluminio mecanizado que porta cada una de ellas con el nombre del modelo y el número de serie. La ‘Tricolore’ va acompañada además de un certificado de autenticidad y una funda específica para la moto, así como una caja a medida a juego con la decoración para guardar los componentes adicionales a los que nos hemos referido.
Como colofón, Ducati ofrece también un casco y chaqueta edición limitada a juego con la decoración de esta Panigale V4 Tricolore, replicando la combinación de colores de la moto. Eso sí, el ‘look’ a la italiana se paga aparte.
