Las normativas antipolución llevaron al popular motor Revolution 1200, el famoso V2 de las Harley Sportster, al archivo de ‘Definitivos’, siendo rescatado por la empresa china Shineray, propietaria de SWM, que hizo una réplica prácticamente exacta de la Sportster y la llamó Stormbreaker 1200. Este motor es un bicilíndrico en V a 60º, refrigerado por aire y distribución por varillas y balancines que entrega unos 60 CV.
La SWM Stormbreaker 1200V es un auténtico clon de la Harley SportsterSWM
Ahora, otro fabricante del mismo país asiático ha realizado una custom de estilo totalmente retro con ese motor que fabrica Shineray, la Bashan BS1200-G.
Se trata de una custom de estilo bobber, y no faltan las ruedas de radios de 16” en ambos ejes y gruesos neumáticos, así como el asiento monoplaza de muelles.
La Bashan 1200 carece de suspensión trasera. Molona sí, pero no debe ser muy cómoda, no…BASHAN
La Bashan es muy retro, con unas líneas de las Harley de los 40. De este modo, la horquilla es del tipo ‘springer’, con los muelles a la vista en la parte superior y una parte posterior del tipo ‘hardtail’, sin suspensión.
Muy auténtica, sí, pero que debe ser una tortura al pasar por cualquier bache, en especial para el/la sufrid@ pasajer@, que a su minúsculo asiento añade que carece de cualquier tipo de amortiguación. El del conductor tiene al menos unos muelles…
Las pocas concesiones que se hacen a la modernidad son un faro de LED y discos de freno, uno en cada rueda.
Una moto con encanto e ideal para los amantes de las personalizaciones, aunque de momento está destinada solo al mercado chino.
