BMW no ofrecerá la próxima generación del M4 con un motor de combustión, según se asegura en BMWBlog, que como bien sabrás es una fuente bastante fidedigna sobre lo que acontece dentro de la marca alemana.
Supuestamente, el fabricante de automóviles está planeando desarrollar este coupé deportivo sólo en versión eléctrica, diferenciándolo así del próximo M3, que BMW sí comercializará con una opción clásica de combustión y otra sin emisiones.
Según fuentes anónimas de BMWBlog, el M4 eléctrico llegará con un diseño totalmente nuevo que se alejará del lenguaje estético del modelo actual. ¿Desaparecerá, por lo tanto, la controvertida parrilla en formato XXL?
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El próximo M4 supuestamente utilizará la plataforma Neue Klasse de la casa, así como las tecnologías y muchos componentes del M3 eléctrico que el fabricante de automóviles ya ha anunciando de forma oficial.
Todavía no sabemos nada acerca de la potencia o las prestaciones, pero sabemos que con dicha plataforma se pueden crear coches con alrededor de 1.340 CV, como máximo. Esta cifra es muy superior a la que BMW planea poner en sus nuevos M.
Ahondando en el tema, BMW Blog sospecha (no hay oficialidad en el asunto) que los M3 y M4 eléctricos producirán alrededor de 700 CV, casi igual que el M5 actual. Cabe recordar que esta berlina emplea un tren motriz híbrido enchufable con 727 CV, a partir del conocido motor 4.4 V8 biturbo de 585 CV y un propulsor eléctrico de 197 CV.
Tendremos que esperar para saber más. La próxima berlina i3 (el coche que encabezará el lanzamiento de la nueva plataforma de BMW) no llegará hasta 2026, mientras que el M3 eléctrico más deportivo no se espera hasta 2027.
Eso significa que, si la marca de Múnich está empezando a diseñar el M4 eléctrico, es probable que no salga a la venta antes de 2028. Así pues, toca tener paciencia para ver si todos estos rumores se van confirmando con el paso del tiempo.
