Buell es como el Ave Fénix, que resurge siempre de sus cenizas. La marca que creara Erik Buell el siglo pasado, dedicada a hacer naked pseudodeportivas con motores V2 de Harley, ha pasado por varias manos, cierres y resurgimientos hasta ser adquirida en 2021 por EBR Motorcycles en 2021.
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Tras unos años de espera, ahora aparecen los dos primeros nuevos modelos, la Super Touring 1190 y la Super Cruiser, que se unen a la deportiva Hammerhead 1190 y a la naked 1190SX ya existentes. Luego vendrán cinco modelos más, si todo sale bien.
Una extraña rutera de 185 CV
Semicarenado, manillar alto, maletas de aluminio, 185 CV y solo 199 kg en orden de marcha.
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La Super Touring 1190 es una rápida rutera, al estilo de la KTM Super Duke 1390 GT y, como ésta, está movida por un motor V2 LC, en este caso de 1.190 c.c. y que en su momento creó Rotax, generando nada menos que 185 CV.
Hay que decir que, si potencia no le falta, la estética no es su punto fuerte. Monta un semicarenado que parece prestado por otra moto, con dos faros redondos emergiendo por un espacio rectangular y un par de pequeños alerones a los lados.
El chasis de doble viga de aluminio ejerce al mismo tiempo de depósito de gasolina, como en aquellas primeras XB9S y XB12S con motor de Harley Sportster.
El chasis de doble viga en aluminio ejerce también de depósito de gasolina, como en las primeras Buell XB9S y XB12S de principio de este milenio..
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Las suspensiones son de Fox, multiajustables, y los frenos los suministra Brembo, con pinzas radiales.
Gracias al uso de aluminio en la parte ciclo y al carbono en la carrocería el peso en orden de marcha es de 199 kg, incluyendo un par de maletas, una muy buena cifra en una moto de este tipo.
La Super Touring es modular y adaptable, y tanto su manillar alto como sus estriberas de posición relajada pueden cambiarse con facilidad, y Buell afirma que la moto puede pasar de una configuración de turismo a una más deportiva en menos de una hora.
Se espera en los concesionarios norteamericanos este otoño a un precio de 21.995 $ y puede reservarse en la web.
La cruiser de 175 CV
La Super Cruiser está realizada en colaboración con Roland Sands y tiene 175 CV de potencia.
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La Super Cruiser es el otro nuevo modelo que ha presentado Buell, se trata de una cruiser hecha en colaboración con el conocido preparador californiano Roland Sands.
El motor es el mismo Rotax V2 de 1.190 c.c., ligeramente suavizado hasta los 175 CV, una cifra igualmente muy alta para una cruiser, contando con un contenido peso de 225 kg en orden de marcha.
Como en el caso de la SuperTouring, la Super Cruiser recurre a unas suspensiones de Fox delante y detrás, así como frenos Brembo.
La cruiser también disponible en otoño a 25.900 $. Puede reservarse en la web con un depósito de 1.000 $.
