Si hay una marca artesanal y minimalista de motos cuyo nombre tiene mucho, mucho peso, es Brough Superior. Un nombre que sobre todo va asociado a aquellas SS100 con motor V2 de los años 30, un modelo con la que el famoso Lawrence de Arabia encontró la muerte por accidente en 1935. Sir Thomas E. Lawrence llegó a tener ocho Brough Superior nada menos.
De origen británico, la marca creada por George Brough renació en 2013, adquirida por un grupo francés con sede en Toulouse y lanzando entonces una versión actual de la SS100, con un motor V2 (por supuesto) de 997 c.c. y 100 CV.
Desde entonces ha fabricado ya varios modelos, incluso uno en colaboración con Aston Martin, con una potencia de 225 CV.
Ahora y en colaboración con el prestigioso fabricante suizo de relojes Richard Mille lanza la RMB01, inspirada en las board trackers, las primeras motos de competición de la historia que compitieron en pistas de madera a principios del siglo pasado.
Todo en la RMB01 quiere recordar la maquinaria de los relojes.BROUGH SUPERIOR
Todo en esta moto ha sido creado de nuevo y de manera artesanal, queriendo recordar a los relojes suizos. De esta manera, el motor ha sido mecanizado íntegramente a partir de bloques sólidos de aleación de grado aeronáutico.
Como ejemplo, de 130 kg de material se obtienen 23 kg de piezas del motor. Este es un V2 de 997 c.c. y turbocompresor que alcanza los 130 CV.
Pura artesanía, la mires por donde la mires…BROUGH SUPERIOR
El chasis es de carbono y usa el motor como elemento estructural. La suspensión delantera es casi una escultura de por sí, con un sistema tipo Fior con un amortiguador y sistema de paralelogramos. Las suspensiones son multiajustables.
Tanto el motor como la elaborada suspensión delantera tipo Fior merecen un detallado vistazo.BROUGH SUPERIOR
Las llantas también son de aluminio mecanizado por CNC y quieren recordar la maquinaria de un reloj, como la propia y brutal instrumentación analógica. Delante monta discos de 320 mm con pinzas radiales Beringer 4D de cuatro pistones.
La moto ha sido creada para circuito, y monta unos vistosos alerones que recuerdan a los de la Aprilia de MotoGP, y neumáticos slick de 120/70 x17 y 200/55 x18”.
En el frontal se han montado unos alerones tipo MotoGP. Esta es una moto para circuito, con neumáticos slick.BROUGH SUPERIOR
La serie está limitada a 150 unidades, cada una de ellas numerada con una placa en la pletina superior.
Las motos se pueden encargar en la misma web de Brough Superior a un precio que no se indica. Nos da que no deben ser precisamente baratas…
