Ya hace algunos meses os anunciamos que el conocido fabricante de motos indio Bajaj, uno de los gigantes de este enorme país, lanzó su primera moto impulsada por gas comprimido (CNG) como combustible de su motor en lugar de gasolina.
La primera moto movida por este gas es la senzilla Bajaj Freedom 125. Esta moto ha sido un éxito, ya que se han vendido más de 25.000 unidades desde su lanzamiento hace tan solo unos meses.
La Bajaj Freedom 125 tiene un motor de combustión, pero alimentado por gas comprimido en lugar de gasolina.
Bajaj
Pero parece que en Bajaj no se conforman con esto. El CEO de la potente marca india, Rajiv Bajaj, ha anunciado que va a estudiar el CBG o biogás comprimido, como alternativa todavía más ecológica al CNG.
Si bien el gas comprimido o CNG es un combustible limpio en cuanto a emisiones, no lo es en lo referente a cómo se obtiene, ya que el método de producción es similar al de la gasolina, partiendo de combustibles fósiles.
El biogás proviene de excrementos de ganadería, desechos agrícolas y alimentos en descomposición, es decir, de fuentes totalmente biológicas y renovables.
Obviamente, el futuro del biogás dependerá de si las grandes indústrias energéticas apuestan por él y su proceso de fabricación es masivo, lo que redunde en un precio asequible y en una buena distribución. Y eso ya depende de un escalafón muy superior al de los fabricantes de la industria del motor.
