Claudio Domenicali, CEO de Ducati, estuvo este fin de semana en Misano para disfrutar del Gran Premio de San Marino de MotoGP y habló sobre el futuro de la compañía italiana, actualmente propiedad del Grupo Volkswagen a través de Audi, y sobre los posibles movimientos accionariales que podrían producirse próximamente.
En declaraciones recogidas por ‘GP One’, Domenicali confirmó que Volkswagen todavía no ha tomado una decisión definitiva respecto al futuro de Ducati, aunque reconoció que la posibilidad de incorporar un nuevo accionista forma parte de los planes del grupo alemán.
“Más allá de que todavía no se ha tomado ninguna decisión al respecto, lo único cierto es que existe un plan según el cual el grupo, dentro de su proceso de centrarse en su negocio principal, podría decidir que un determinado número de empresas que ha ido adquiriendo con el paso del tiempo, y no solo Ducati, podrían incorporar a un nuevo accionista. No hay nada especialmente extraño en ello, en el sentido de que no tiene nada que ver con que la empresa esté funcionando bien o mal”, apuntó el italiano.
Claudio Domenicali, junto a Marc MárquezGetty Images
El responsable de Ducati quiso dejar claro que la situación financiera y deportiva de la firma no sería la causa de una eventual operación. De hecho, considera que la marca atraviesa uno de los mejores momentos de su historia, aunque reconoce las dificultades que afectan actualmente al sector de la motocicleta.
“Ahora mismo, Ducati se encuentra quizá en el mejor momento de su historia en cuanto a resultados deportivos y tecnología de producto, aunque dentro de un contexto en el que existen aranceles en Estados Unidos y China atraviesa dificultades, por lo que todos los que trabajamos en la industria de la motocicleta tenemos el viento en contra. Nosotros estamos funcionando bien en un momento que, en general, es complejo, y tampoco tiene nada de especialmente extraño que una multinacional decida racionalizar su cartera de empresas”, añadió Domenicali.
El CEO también defendió el papel desempeñado por Audi desde que Volkswagen adquirió Ducati en 2012. Según Domenicali, durante estos años la compañía ha podido invertir en tecnología, productos y desarrollo de marca utilizando los recursos generados por la propia empresa.
Instalaciones de la fábrica de DucatiDUCATI
“Desde 2012, Volkswagen, a través de Audi, ha sido un accionista excelente porque nos ha permitido mantener a la empresa firmemente orientada hacia la fabricación de productos de la máxima calidad y con tecnología de vanguardia. Nos ha permitido invertir y contribuir a crear la Ducati actual, que es muy diferente de la que existía hace diez años. Sin embargo, todo esto lo hemos hecho con los recursos financieros generados por la propia Ducati; es decir, hemos obtenido beneficios a lo largo de los años y los hemos reinvertido en la compañía. Por tanto, la clave es encontrar otro accionista que, si finalmente se toma esta decisión, esté dispuesto a seguir desarrollando la marca y a mantener dentro de la compañía los recursos que esta genera”, declaró Domenicali.
Entre los posibles compradores que han aparecido en los rumores se encuentra Ferrari. La posibilidad de que la compañía de Maranello pueda hacerse con Ducati ha generado especulación en los últimos días, aunque Domenicali rebaja las expectativas y considera que, actualmente, se trata de una opción poco probable.
“No lo sé; hemos visto bastantes ideas un tanto descabelladas. Ferrari es una marca extraordinaria, quizá la marca automovilística más prestigiosa del mundo. Así que cualquier tipo de colaboración sería, sin duda, extremadamente interesante. Sin embargo, en estos momentos me parece una posibilidad un poco remota (…) ¡Hay fantasías peores! Digamos que he leído bastantes cosas bastante descabelladas”, sentenció el italiano.
Ducati afronta así un escenario de incertidumbre accionarial, aunque su dirección insiste en que el objetivo prioritario será garantizar la continuidad del proyecto industrial, mantener las inversiones y preservar el crecimiento de una marca que acaba de celebrar su centenario.
