La feria ‘Top Marques Monaco’ de Mónaco es una de las citas del año en lo que se refiere a vehículos de lujo y preparaciones. Allí se dan cita personas que, ante todo, disponen de mucho dinero. Mansory lleva años deleitando a los asistentes a este deslumbrante evento y este año vuelve a hacerlo a lo grande. Una de las atracciones principales es esta conversión en descapotable de dos puertas basada en un Mercedes-AMG G 63.
¿Por qué tratamos esta espectacular transformación con tanta objetividad? Bueno, no es la primera vez que el prestigioso preparador alemán recorta las puertas y elimina el techo. Ya en junio de 2025 nos presentó un Mercedes-Benz Clase G tan elaboradamente modificado. En aquella ocasión, incluso con el diseño ‘pop art’ de Monopoly del artista Alec Monopoly.
El último Clase G de la casa Mansory responde al nombre de ‘Azura’ y ha encajado a la perfección en el salón del Principado. Tal y como ya casi nos imaginábamos, según Mansory, el G es, “además del Lamborghini Urus y el Rolls-Royce Cullinan, uno de los vehículos base más demandados para transformaciones completas en el ámbito de la personalización de vehículos de alta gama”. Por eso, ahora cuenta con ocho derivados diferentes del G en su gama, dos de ellos descapotables.
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Fuente: Mansory
Para convertir el Mansory Speranza (un G descapotable de cuatro puertas) que sirve de base en un cabrio de dos puertas, son necesarias (como era de esperar) “modificaciones muy importantes de la carrocería”. En pocas palabras: alargar y transformar las puertas en las llamadas ‘puertas suicidas’ (se abren hacia atrás, fijadas al pilar B) … en definitiva, algo muy difícil.
Dado que el techo del vehículo, que ahora ya no existe, es una parte estructural de la carrocería, fue necesario adaptar por completo toda la estructura del vehículo. Para ello se utilizaron diversos refuerzos de carrocería (en la zona del bastidor y los umbrales). La capota del Azura (disponible en varios colores de tela) se abre y se cierra de forma totalmente eléctrica, está forrada y, por lo tanto, es apta para todo el año.
Pero no solo el exterior, también el interior requirió mucho trabajo para convertirlo en un descapotable. Según Mansory, se han modificado innumerables piezas de revestimiento, diversas juntas y el sistema eléctrico del vehículo.
Bajo el capó, se ha dotado al bloque V8 biturbo de 4 litros del G 63, que de serie desarrolla 585 CV, de una mejora con turbos más grandes, un nuevo sistema de escape y una electrónica del motor adaptada. El resultado son 820 CV y un aumento del par máximo de 850 a 1.150 Nm. El preparador promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. El consumo se sitúa en 15,1 litros cada 100 km.
Fotos: Mansory
Imágenes de: Mansory
El Azura cuenta con llantas de 10×24 pulgadas. El tamaño de los neumáticos es de 295/30 R24. En el vehículo expuesto en la feria, las llantas presentaban un acabado bicolor.
En el interior, como es habitual, no falta de nada. Esto se aplica a la combinación de colores, el tipo de cuero utilizado, el pespunteado de las superficies de cuero y el diseño de las piezas de fibra de carbono. En la parte trasera del G descapotable hay un sistema de asientos individuales que se combina con una consola central configurable.
