Vamos a ver: que BMW no cite a su buque insignia, su moto más vendida desde hace muchos años, entre su lista de nuevas versiones para 2027, no es un descuido ni una casualidad.
Los conocedores de la marca de Múnich saben que regularmente sus modelos se actualizan en mayor o menor grado, ni que sea con nuevas decoraciones o detalles. Eso es lo que nos mostró BMW en el listado que os ofrecimos la semana pasada, en el que no se nombraban ni las dos R 1300 GS (pero sí las R 1300 R y RS) ni la F 900 GS, ni la F 450 GS, estas por ser muy recientes.
La R 1300 GS Adventure tampoco figura en la lista de actualizaciones 2027, pero sí la R 1300 R y la RS.BMW
La R 1300 GS fue presentada a finales de 2023, siendo una moto realmente distinta a la R 1250 GS, con un motor bóxer, pero de configuración totalmente nueva a nivel mecánico y más potente (145 CV). También eran nuevos el chasis, las suspensiones (con un Telelever revisado), estética, electrónica, etc.
Han pasado casi tres años desde que aquella nueva moto fue presentada mundialmente en Málaga, en un evento en el que estuvimos presentes, con una extensa prueba en carretera y fuera de ella.
¿Para 2028? Si hacemos caso de los habituales plazos de BMW, sería una moto para desvelarse a finales de 2027 y ser modelo de 2028.
Otra posibilidad es que para los salones de otoño de este mismo año veamos una nueva versión de la R 1300 GS con destacables cambios estéticos y alguna actualización tecnológica. Si se trata de este segundo caso, en el próximo EICMA de noviembre lo deberíamos saber.
