Si eres aficionado a los coches, seguro que recuerdas el R5 Maxi Turbo de 1985. Pues bien, ahora el Alpine A290 se acerca estéticamente a ese mítico vehículo gracias a un kit del especialista Milltek que, por cierto, es reversible, por si quieres volver a dejar tu automóvil como recién salido del concesionario.
Efectivamente, este pack se desmonta fácilmente y tan sólo cuesta 2.000 libras esterlinas, que equivalen a unos 2.360 euros al cambio actual, antes de impuestos. Con él, el modelo eléctrico ensancha claramente su carrocería para parecerse a un Grupo B.
Por cierto, antes de enumerar los componentes específicos, hay que decir que este kit también es compatible con el Renault 5 E-Tech, salvo las luces diurnas adicionales, pues el paragolpes del Alpine tiene un diseño diferente.
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Fuente: Milltek
Los pasos de rueda ensanchados vienen con ventilaciones integradas y hay molduras que ‘invaden’ parcialmente el paragolpes delantero. En las puertas traseras se acoplan unas falsas tomas de aire laterales.
Asimismo, el spoiler tiene un mayor tamaño y los faldones laterales vienen con molduras de aluminio. Por su parte, las llantas de aleación forman parte del catálogo de posventa de Milltek. La puesta a punto del chasis del coche no cambia.
Tampoco lo hace el motor eléctrico que, en el caso del A290, llega a 218 CV (hay otro de 177 CV), mientras que el del R5 se queda en 150 CV (hay otros dos, de 95 y 122 CV). El Alpine hace el 0 a 100 en 6,4 segundos y el Renault tarda 8 en esta misma maniobra.
Milltek presentó un prototipo del kit en el Festival de Velocidad de Goodwood y prometió que la versión de producción estaría disponible próximamente. De hecho, las primeras entregas se producirán este mismo otoño.
Estas piezas, que pueden adquirirse de forma individual, se instalan sin requerir ningún corte, así que, como comentaba antes, es posible volverlas a quitar con facilidad. El Alpine A290 cuesta en España a partir de 39.000 euros.
