La española Stark Future, con el nórdico Anton Wass al frente, va lanzada y sus números así lo indica. Con solo dos modelos, uno de cross y otro de enduro, movidos por un potente motor eléctrico de 80 CV, un bajo peso y una excelente parte ciclo, están teniendo un rotundo éxito que le ha llevado a recibir una ampliación de capital de 100 millones y exportar a más de 70 países de todo el mundo.
En este contexto han lanzado un video promocional en el que las protagonistas son una trail llamada ‘Älg’ y una deportiva que recibe el nombre de ‘Lo’. También puede verse la supermoto basada en la Varg y conducida por el propio Wass y que se llamará SM.
Anton Wass conduciendo la supermoto llamada SM que veremos pronto.Captura de pantalla de vídeo / Stark Future
En el vídeo, un entusiasta CEO de Stark afirma que “Nuestra ambición va mucho más allá del motocross”, declara Anton Wass. “Hacia dónde vamos con esto será un gran reto para nosotros. Nuestra ambición es convertirnos en uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo. Queremos producir y vender millones de motocicletas al año”.
La Älg es una trail aventurera.Captura de pantalla de vídeo / Stark Future
Sobre la Älg, la trail, el CEO de Stark dice que “Esta moto encaja en la categoría de 800 cc. Nuestro objetivo es un 50 % más de potencia, un peso más bajo y una carga tan rápida como tomar un café”, continuó. “Creemos que se convertirá en la moto de aventura más vendida del mundo, lo cual es muy emocionante”, afirma con convicción.
La deportiva monta un semicarenado que indica que se trata de una sport y no de una hiperdeportiva.Captura de pantalla de vídeo / Stark Future
Sobre esta moto, Mass dice que “El objetivo es el mismo: más potencia, menos peso; cargarla más rápido de lo que se tarda en tomar un café”, continuó. “Ambas motos ofrecen más autonomía de la que se puede conducir”.
Más tarde en el vídeo se comenta sobre un par de freeride y de un vehículo ATV todoterreno de cuatro ruedas, además de la plataforma Gimli para el mercado asiático.
