Hace dos años te hablamos de un hipercoche danés que quería plantar cara a Bugatti y Koenigsegg: el Zenvo Aurora. El proyecto sigue adelante y ya es una realidad su motor V12 de 6,6 litros que, combinado con tres unidades eléctricas, es capaz de liberar un total de 1.850 CV. Fabricado íntegramente a mano, permite alcanzar al coche nada menos que 450 km/h.
El Zenvo Aurora se ofrece en dos acabados, Tur gran turismo y Agil (este último orientado principalmente a la pista), y cada versión está limitada a 50 ejemplares. Está previsto que la producción comience entre este y el próximo año, y su precio rondará los 2,6 millones de euros.
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Sistema MAHLE Jet Ignition
Desarrollada por el equipo de MAHLE Powertrain, esta mecánica de 12 cilindros diseñada a medida se fabrica en Northampton, Reino Unido, junto con el sistema híbrido. Ahora dará comienzo la fase de pruebas con los primeros prototipos.
A pesar de sus elevadas prestaciones, con el limitador a 9.800 rpm, se trata de un motor a medida desarrollado específicamente para la carretera, en lugar de ser un bloque derivado de la competición, y contará con el sistema MAHLE Jet Ignition (en desarrollo desde hace más de una década).
Dicho sistema es una avanzada tecnología de encendido que se distingue por la forma en que desencadena la combustión en el motor. En un motor convencional, el encendido se produce a través de una bujía que enciende la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. En cambio, el sistema de encendido de MAHLE utiliza un ‘chorro’ de combustible a alta presión que se inyecta directamente en la cámara de combustión. Este chorro crea un punto de ignición muy controlado, que favorece una combustión más rápida y completa.
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Fuente: Newspress
Posteriormente en otros modelos
Este motor, en formato V12, es la primera implementación de Zenvo Automotive y continuará desarrollándose y utilizándose en diferentes configuraciones en futuras líneas de producto y modelos de la marca danesa.
“En Zenvo somos un equipo de verdaderos amantes de los coches, y no todos los días nace un motor V12, por lo que es un momento de gran orgullo y emoción poder presentar por fin el Mjølner. El hecho de que sea el motor de carretera más potente del mundo no es algo que nos propusiéramos conseguir, sino el resultado de superar los límites de lo que sabemos que es posible”, ha explicado Jens Sverdrup, presidente de Zenvo Automotive.
Y añadió: “Se trata de un hito muy importante, y el siguiente paso es verlo ¡y sentirlo! diseñado para rendir a todos los niveles, demostrando el progreso que seguimos haciendo”. Seguiremos atentos a todo lo relacionado con el Aurora.
