Decíamos hace unos días que QJMotor, como otros potentes fabricantes chinos, tiene una capacidad de producción que resulta casi inconcebible, lanzando muchos modelos nuevos cada año.
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Tanto es así que se solapan el nombre y, por ejemplo, hay versiones de las naked SRK 700 y 800 con el mismo nombre, pero con motores bicilíndricos y tetracilíndricos.
Ocurre lo mismo, pero quizás aun de manera más extrema con las cruiser o custom de peso medio, las SRV600. Hasta ahora QJ tiene en su catálogo (no en Europa) tres SRV600, una con motor V4 de 68 CV y otra con un bicilíndrico en paralelo de 55 CV y una tercera SRV600, esta con un V2 de 52 CV.
Esta es la SRV600 V2 que conocíamos, con su palanca de cambio…
QJMOTOR
Ahora una foto muestra una SRV600 V2, pero con un detalle: no tiene palanca de cambio, es decir, que tiene cambio automático. Hay una maneta de embrague con cable, pero posiblemente opere el freno trasero y no realmente el embrague.
… Y esta es la nueva, que carece de palanca en la parte izquierda.
QJMOTOR
En todo caso, una más de la familia y de entrada no creemos que llegue a Europa.
