Quien crea que ya se ha dicho todo sobre el mundo de las caravanas debería echar un vistazo a la nueva Polydrops P21X. De hecho, la caravana parece haberse creado mezclando un avión furtivo, el origami y un viejo videojuego de principios de la década de 2000. Y eso es lo que la hace tan interesante.
Mientras que otros fabricantes compiten por llamar la atención, con más tecnología, conceptos modulares o mecanismos de plegado extravagantes, Polydrops toma un camino diferente.
En la P21X, la atención se centra en la baja resistencia aerodinámica, la autosuficiencia energética y una auténtica aptitud ‘off-road’. A ello se suman un chasis todoterreno y tecnología solar de Aptera, la conocida startup californiana.
En lugar de formas suaves, Polydrops apuesta por aristas, superficies y una silueta que recuerda más a un prototipo que a una caravana clásica. Además, para su uso fuera de las carreteras asfaltadas, la caravana ha sido notablemente rediseñada.
La suspensión independiente sin ejes, los neumáticos todoterreno más grandes y una distancia al suelo considerablemente mayor (38 cm) garantizan que la P21X pueda llegar donde el resto de las caravanas normales se quedan atascadas.
Imagen de: Polydrops
Imágenes de: Polydrops
A pesar de la elevación, Polydrops no ha descuidado la aerodinámica. Una mayor distancia al suelo casi siempre implica más resistencia al aire. Por eso, la P21X cuenta con elementos aerodinámicos adicionales en la parte trasera y una forma aún más refinada.
Precisamente esta aerodinámica es desde hace años un tema central en Polydrops. Mientras que otros tienden a dotar a sus caravanas un aspecto similar al de una caja de zapatos, Polydrops intenta reducir al mínimo la resistencia al aire.
Imagen de: Polydrops
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En el techo hay un sistema solar de 1300 vatios de potencia y la electricidad generada se almacena en una batería de litio-ferrofosfato de 5 kWh. Opcionalmente, es posible llegar incluso a los 10 kWh. Esto permite utilizar aparatos como el aire acondicionado, la iluminación o la nevera durante más tiempo, sin depender constantemente de una toma de corriente.
A pesar de su orientación todoterreno, la P21X sigue siendo relativamente ligera. La caravana, de unos 6,4 metros de largo, pesa apenas 950 kilogramos en vacío.
Imagen de: Polydrops
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En el interior, este remolque futurista muestra su lado más apto para el día a día. Puede alojar hasta cuatro personas. En la parte trasera, el grupo de asientos se convierte en una gran cama doble, mientras que en la zona delantera también hay espacio para dormir.
La cocina es compacta, pero completa: incluye placa de inducción, espacio de almacenamiento y una nevera portátil. También hay un cuarto de baño a bordo, en el que la ducha y el inodoro se ocultan bajo los muebles cuando no se utilizan para ahorrar espacio. Un depósito de agua limpia de unos 34 litros abastece a la cocina y al cuarto de baño.
Imagen de: Polydrops
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Un sistema de aire acondicionado eléctrico, que también funciona como bomba de calor, garantiza unas temperaturas agradables. Sin embargo, la aventura del futuro no será precisamente barata. La P21X tiene un precio de salida en EE. UU. de 76.900 dólares (66.239 euros) y, en un principio, sólo se fabricarán unas pocas unidades.
