Si Donald Trump pensaba que Mark Carney, primer ministro canadiense, iba a achicarse ante las presiones que ha estado ejerciendo sobre su vecino norteamericano, estaba muy equivocado.
Las negociaciones bilaterales entre ambos países fracasaron ante las inadmisibles exigencias del gobierno de Donald Trump, que había añadido una nueva subida de impuestos a Canadá y se había referido a este país como un posible “estado número 51 de EE. UU.”, algo así como ya había insinuado con Groenlandia.
Carney ha anunciado un aumento de entre el 6 y el 50 % en los aranceles a los productos estadounidenses, y aquí las motos se llevan la peor parte, ya que se gravará con el 50 % a las motos de más de 800 c.c., es decir, toda la gama de Harley-Davidson e Indian.
Indian también se ve afectada por esta importante subida de impuestos.INDIAN MOTORCYCLES
La moto de menor cilindrada de Harley, la Nightster, monta el V2 Revolution Max de 975 c.c.; por su parte, la más pequeña de Indian es la Scout Sixty, con su motor en V de 999 c.c.
Harley vendió 6.434 motocicletas en Canadá durante 2025, lo que representa el 5 % del total de sus ventas, una cifra destacable. Para la marca de Milwaukee le queda el pequeño consuelo de que las motos eléctricas no se verán afectadas, aunque las ventas de sus LiveWire sean poco significativas.
El aumento de tasas no afectará a las motos en stock que ya estén en Canadá, aunque sí a todas las que se fabriquen a partir de este mismo 8 de septiembre.
