¿Es lógica una moto de off-road de 175 CV? Una de enduro quizás no, pero una maxitrail, sí. Que se lo digan si no a Ducati o a KTM, con sus exitosas Multistrada y Super Adventure.
El Ave Fénix de las marcas de motos, Buell, realizó una versión de off-road de su Super Cruiser, que ya es una ‘rara avis’ entre las motos de este segmento de motos cruiser/custom, gracias a su bajo peso de 201 kg y a su potente motor V2 de 175 CV.
La Buell The Goat parte de la Super Cruiser, una custom, la antítesis de una moto de enduro.BUELL
Buell ha construido una moto para ‘hill-climbing’, una especialidad que tiene muchos adeptos en Estados Unidos y que consiste en subir empinadas cuestas de tierra. Esta Buell ha recibido el nombre de ‘The Goat’, ‘La Cabra’, muy adecuado a su propósito.
La moto utiliza unas suspensiones WP de largo recorrido y un chasis simplificado al máximo, además de un escape con dos colectores recortados de salida directa por el lado derecho, con lo que su peso aún se ha visto más reducido con respecto a la Super Cruiser.
Los colectores de escape se han recortado: menos peso.BUELL
Dejando claro de antemano que se trata de un prototipo creado para un fin concreto, según el medio norteamericano Hot Bike cuenta que Bill Melvin, CEO de Buell, ya se han mantenido conversaciones para adaptar la ‘The Goat’ a una maxitrail.
Monta suspensiones WP de largo recorrido.BUELL
De llevarse adelante este proyecto, se sumaría a los cinco modelos ya existentes, además de la Super Cruiser, Super Touring, Hammerhead y 1190 SX.
