La Bayerische Motoren Werke vuelve a agitar los cimientos del diseño conceptual con la presentación de la BMW Motorrad Vision K18, un ejercicio de estilo e ingeniería, esta vez sobre la base una bagger.
La nueva propuesta bávara se puso de largo en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este del lago de Como, en el norte de Italia, una cita habitual para la marca alemana, ya que es uno de los partners del evento.
Es una visión de cómo puede ser una moto deportiva, sin ser deportiva.BMW Motorrad
La nueva moto es solamente un concept, un prototipo alocado que nunca llegará a la serie, aunque sí que algo habrá de una futura K1800. Todos los modelos apellidados Vision son prototipos que incluyen alguna novedad técnica que sí pasará a la serie.
Contrariamente a lo que cabría esperar, estamos ante un dragster, una moto deportiva que no es una deportiva, sino una bestia de la aceleración disfrazada de moto turística. No en vano los laterales abultados, donde esperarías hallar unas maletas laterales, están ocupados por seis vistosos y retorcidos colectores de escape, tres a cada lado, que son parte de la estética romántica de esta moto.
La zaga sorprende por sus seis tubos de escape recubiertos de cerámica y rodeados por los pilotos LED.BMW Motorrad
Es una moto baja y larga, totalmente carenada, con un par de hendiduras laterales desde donde se puede apreciar el bloque de seis cilindros del motor. El frontal está dominado por una cúpula transparente que es casi medio carenado de la parte delantera, y que incluye los seis pequeños faros LED y las tomas de aire, una solución muy ligera estéticamente.
El corazón de la bestia
El núcleo técnico de la Vision K18 se desmarca de lo convencional. Si bien BMW ya domina el segmento de los seis cilindros con su bloque de 1.600 c.c. y el de los grandes cubicajes con el masivo bóxer de la saga R 18, este prototipo conceptual decide fusionar ambos mundos.
Estamos ante un propulsor de seis cilindros de la familia K1600, pero aumentado hasta los 1.800 c.c. –4T, LC, 24V, DOHC, IE- diseñado para ofrecer una entrega de potencia lineal sin concesiones y una capacidad de aceleración fulgurante desde la parte baja del tacómetro.
Es una moto muy baja y larga, que dispone de suspensiones neumáticas. Fíjate en los colectores de escape retorcidos.BMW Motorrad
El rendimiento no solo se mide en cifras, sino en sensaciones dinámicas y acústicas. Desde la marca apuntan a un comportamiento caracterizado por un empuje constante y una contundente presión acústica. El sonido del motor promete ser directo y cortante, una firma sonora con auténtica corporalidad que busca evocar la deportividad más pura de la vieja escuela mecánica. Ellos lo han bautizado como “The Heat of Speed”, el calor de la velocidad.
La “regla del seis”
Estéticamente, la Vision K18 es una declaración de intenciones inspirada en la iconografía de la aviación supersónica. Sus líneas dinámicas y afiladas transmiten una marcada sensación de velocidad pasiva; el conjunto parece esculpido para romper la barrera del sonido incluso en parado.
La simetría y el rendimiento mecánico dictan los patrones de su carrocería a través de una sugerente repetición del número seis en sus componentes clave. La silueta se articula en torno a dos tomas de aire frontales, una a cada lado del semicarenado, que se dividen en tres conductos sinuosos hacia el airbox, como si fueran colectores de escape, combinadas con seis faros LED que configuran una firma lumínica agresiva y ultra afilada.
El filtro de aire está a la vista.BMW Motorrad
En la zaga, la declaración de intenciones culmina con seis salidas de escape, que no solo garantizan la correcta evacuación de los gases del enorme bloque motor, sino que actúan como el epicentro estético de la sección posterior.
Es curioso cómo los seis escapes se combinan con los pilotos traseros LED en una estética en la que el mismo colector del escape parece formar parte de los grupos ópticos traseros. No en vano incorporan un recubrimiento cerámico blanco anticalórico, propio del mundo de la automoción de altas prestaciones, que parece reflejar la luz roja LED.
El frontal es muy “vaporoso” y transparente.BMW Motorrad
Este concepto monoplaza combina materiales como el aluminio, el acero, el recubrimiento cerámico o la fibra de carbono forjada. La cubierta embellecedora de los laterales está hecha a mano en aluminio cepillado, y tiene el logo de BMW repujado, un detalle muy “de antes”.
El embellecedor lateral de una pieza es de aluminio cepillado y mide 2 metros.BIRGIT BITTERMANN
Otro detalle es el filtro de aire a la vista, colocado en la zona del depósito de combustible bajo una cubierta transparente, que incluye el logo K18. Pero hay una particularidad técnica que no salta a la vista, la suspensión neumática, gracias a la cual la moto puede variarse de altura, aunque BMW no hace mención a ninguna utilidad específica.
Más allá de ser un mero escaparate estético, la BMW Vision K 18 es un recordatorio de que las altas prestaciones, el carácter mecánico y la emoción pura siguen vigentes en la hoja de ruta de Múnich, y que no necesariamente deben estar ligadas a una superbike. Han realizado una analogía con los automóviles sport touring de carrocería de coche familiar, pero con un motor de 500 CV bajo el capó…
