Benelli da un golpe sobre la mesa en el segmento trail de media-alta cilindrada con el lanzamiento simultáneo de las nuevas TRK 902 Stradale y TRK 902 Xplorer. Dos modelos que comparten base técnica pero que se dirigen a dos perfiles de motorista muy distintos. Así pues, la firma italiana amplía así su gama crossover con una propuesta más ambiciosa, potente y tecnológica, pensada para consolidar su crecimiento en uno de los segmentos más competitivos del mercado.
Benelli evoluciona su plataforma para ofrecer un producto más maduro, capaz de cubrir desde largos viajes por carretera hasta aventuras fuera del asfalto, dependiendo de la versión elegida. 2 motos, una misma filosofía: viajar más lejos, con más confort y mayor seguridad.
Así son las dos nuevas Benelli TRK 902
Por un lado, la TRK 902 Stradale se presenta como la opción claramente orientada al asfalto, una trail rutera diseñada para devorar km con comodidad y estabilidad. Por otro, la TRK 902 X apuesta por un enfoque más aventurero, con una configuración pensada para quienes no quieren poner límites al terreno y buscan explorar más allá del asfalto con garantías.
Ambas comparten una base técnica moderna, con un bicilíndrico en línea de nueva generación que ronda los 95 cv, una cifra que las posiciona en el corazón del segmento y que además permite su adaptación al carnet A2 mediante limitación a 35 kW. Este motor destaca por su entrega progresiva y su capacidad para combinar prestaciones con suavidad, algo clave en motos pensadas para largos recorridos.
Uno de los puntos fuertes de esta nueva TRK es, a parte de la mecánica, el equipamiento. Ambas versiones incorporan elementos cada vez más demandados en el segmento, como el control de crucero o el sistema Quick Shift, que permite subir y bajar marchas sin embrague. A esto se suma una instrumentación TFT moderna, iluminación full LED y soluciones pensadas para mejorar la experiencia en viajes largos.
A nivel de diseño, Benelli ha sabido diferenciar claramente ambas propuestas sin perder la identidad de la familia TRK. La Stradale apuesta por líneas más fluidas y una estética más refinada, con una protección aerodinámica optimizada para carretera. La 902 X, en cambio, refuerza su imagen robusta con detalles más marcados y una presencia más agresiva, acorde a su espíritu adventure.
En cuanto a los precios de venta al público, Benelli vuelve a posicionarse como una de las marcas más competitivas del mercado. La TRK 902 Stradale arranca con un precio de lanzamiento de 8.690 euros (8.990 euros como tarifa final), mientras que la TRK 902 X parte desde 8.990 euros (9.290 euros PVP final). En ambos casos, las versiones limitadas para el carnet A2 están disponibles al mismo precio.
Las 2 motocicletas estarán disponibles en la red de concesionarios de Benelli a partir de mediados de junio de 2026, marcando el inicio de una nueva etapa para la gama TRK. Con este lanzamiento, la marca no solo amplía su oferta, sino que refuerza su posición en el segmento crossover con 2 modelos que apuntan directamente al corazón del mercado europeo.
