Bajaj acaba de presentar la Pulsar N125, o lo que ellos mismos denominan como una naked completamente nueva “concebida para los nuevos motoristas”. Una interesante propuesta diseñada desde cero para convertirse en la primera moto ideal para los usuarios con 3 años de experiencia en el carnet de coche o que se inician con el carnet A1.
Pulsar N125 2027 en detalle
La Pulsar N125 nace para dar respuesta al usuario joven o debutante que busca algo más que un simple medio de transporte funcional. Bajaj ha configurado este modelo como la plataforma de aprendizaje idónea, ofreciendo una ergonomía erguida que inspira confianza instantánea y una entrega de potencia dócil pero divertida.
El corazón de la Pulsar N125 es un motor monocilíndrico de 125 cc (12 CV) alimentado por inyección electrónica, caracterizado por un consumo de combustible mínimo y un funcionamiento suave en cualquier rango de uso. Pensando en el entorno urbano, estrena en el segmento la tecnología Start-Stop, que apaga el motor en las detenciones para reducir emisiones y gasto de gasolina, reanudando la marcha de forma instantánea al accionar el embrague.
Este avance se combina con un sistema de encendido ultra silencioso que elimina el ruido del motor de arranque, ofreciendo una puesta en marcha suave y avanzada. En cualquier caso, lejos de tratarse de una actualización, el modelo estrena una plataforma concebida desde cero que evoluciona el concepto en sí. Esta nueva generación abraza el lenguaje de diseño afilado y deportivo imperante en el resto de modelos de la saga.
El resultado final, en palabras de la propia marca, “es una moto sensiblemente más ligera, estrecha y maniobrable, creada específicamente para moverse con agilidad absoluta entre coches y facilitar las maniobras a baja velocidad o en parado”. Pensando en ese joven público que aspira a lo máximo dentro de esta competida categoría, la Pulsar N125 incorpora un completo equipamiento de serie.
Aquí destaca su nuevo cuadro de instrumentos digital LCD con conectividad, permitiendo gestionar la información diaria de forma clara e intuitiva. Así mismo su chasis de geometría optimizada y su contenido peso permiten trazar curvas con fluidez y sortear la densidad del tráfico con total soltura, convirtiendo la conducción diaria en una experiencia ligera, estimulante y segura.
Como equipamiento principal en este apartado tenemos un equipo de suspensiones conformado por una horquilla delantera convencional y un monoamortiguador trasero. Para la frenada la marca recurre a un sistema de frenada combinada CBS con disco delantero de 240 mm, mientras que detrás es un tambor simple el encargado de esta función.
Precio y disponibilidad
Desde Bajaj aseguran que “como prueba del respaldo industrial de la marca, el modelo cuenta con 5 años de garantía oficial y el soporte de su red de concesionarios en plena expansión”. La nueva Bajaj Pulsar N125 ya se encuentra disponible en España en colores rojo, violeta o lima, con un precio promocional de lanzamiento de 1.999 euros.
