Jorge Martínez “Aspar” lleva vinculado al Mundial de Motociclismo más de cuarenta años. Cuatro décadas en las que el campeonato ha ido evolucionando, como él mismo lo hizo desde piloto aprendiz enfrentándose a Ángel Nieto a piloto consagrado enfrentándose a Valentino Rossi. Y con cuatro títulos mundiales antes de formar su propia estructura que es, hoy en día, una de las más fuertes en Moto3 y Moto2 año tras año, y que ya lo era en la época de 125 y 250.
Hay que recordar que el Aspar Team llegó a estar en MotoGP hasta 2018 y, de hecho, en ese periodo de tiempo fue el único equipo privado con representación en las tres categorías, lo que representa un desafío de una magnitud inmensa.
El alzireño lleva toda la vida vinculado a las carreras y más de cuarenta años al Mundial
Más de 40 años en las carreras que tiene Aspar dan para ver las cosas con otro prisma
También recuerda los inicios de Valentino y cuenta incluso la anécdota de cómo dejó pasar la posibilidad de fichar a Rossi en sus inicios, reconociendo las virtudes que reconocía que incluso fue uno de los motivos que le hizo retirarse como piloto, y la manera en la que Valentino ha cambiado el motociclismo.
Pero, como decimos, la parte más llamativa es en la que analiza a los dos grandes pilotos del siglo XXI (aunque Valentino ganase dos de sus títulos antes de acabar el siglo XX). Aspar, analizando todo de una manera transparente pone sobre la mesa un hecho que normalmente se pasa por alto y es que a pesar de ser los grandes dominadores de sus épocas y haber coincidido entre ellos, son dos pilotos con cualidades muy diferentes:
“Ellos son muy diferentes. Yo creo que como piloto tal vez Valentino es más completo, pero Marc es infinitamente más rápido”.
A continuación Jorge añade una parte que muchas veces se pasa por alto y es la gestión que Márquez ha tenido que hacer de su carrera:
Desde luego una manera diferente, y con argumentos y experiencias propias que arroja una visión sosegada sobre el que ha sido, sin duda, la gran rivalidad de la historia del motociclismo moderno.
