Internet está lleno de oportunidades, solo hay que buscarlas aunque con precaución, como el caso de una moto réplica que es todo un hallazgo.
Un inglés aficionado a la mecánica decidió un día fabricarse una réplica de una moto imposible de comprar, la famosa e inigualable Britten V1000, de la que solamente hay diez en todo el mundo.
Todos los componentes clave están ya realizados.
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Esta moto fue la reina del campeonato de motos con motor V2 o bicilíndricas, Battle of Twins de 1992, una moto creada por el desaparecido John Britten, un ingeniero neozelandés que estaba llamado a revolucionar las dos ruedas.
Su concepto fue rompedor e innovador, una moto con suspensiones alternativas y un motor V2 que ejercía las veces de chasis, por lo que era una moto muy potente y ligera.
Lo que puedes ver no es el carenado en sí, sino la base sobre la que se crearán.
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Valga decir que replicar una moto como la Britten V1000 es una tarea no apta para noveles, sino más bien lo contrario, para mecánicos muy experimentados.
Y es que primero hay que encontrar un motor V2 capaz de ejercer de chasis, y diseñar en su entorno el resto de componentes especiales.
El motor escogido por este británico fue un motor LC8 V2 de KTM, comprado de segunda mano en Ebay. Creó desde cero el basculante delantero de la suspensión alternativa Hossack/Fior, así como el basculante trasero, ambos mecanizados en aluminio y sorreados, para dar aspecto de ser de fundición, además de las bieletas y reenvíos necesarios para actuar los amortiguadores.
El monoamortiguador trasero se ancla por delante del motor, como en la Britten.
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También creó el pequeño chasis superior de aluminio que une la pipa de dirección y el subchasis trasero, y que también soporta el sistema de suspensión delantero de tipo Hossack. Y un último detalle es que también ha recreado los retorcidos colectores de escape, un buen trabajo, aunque faltan los silenciosos.
Es una maravilla, una obra de ingeniería a la altura de la Britten original, sin duda. Se remata con una carrocería idéntica a la V1000, pero que en este caso se trata de los moldes para fabricar los definitivos.
Increíble la estructura que soporta al amortiguador delantero.
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Las llantas y frenos de disco provienen de una Yamaha R6, y el sistema de pinzas es de Brembo, con anclaje axial. El porqué de la venta de este bello ejemplar es porque, como siempre ocurre, su creador se ha quedado sin el espacio para seguir construyéndola y, por la falta de interés.
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¿Cuánto hubieses pagado tú por todo este pack de piezas? Evidentemente, se trata de un conjunto al que todavía le faltan muchas horas de trabajo para dejar el proyecto finalizado, pero solo falta rematar.
Pues esta réplica de la Britten V1000 se vendió a finales del pasado mes de marzo en Ebay por solamente 4.800 euros, toda una ganga visto el esfuerzo realizado. Ha costado de vender, ya que en la primera puesta a la venta nadie pujó por ella…
