2024 fue un año nefasto para el que hasta ahora había sido el primer fabricante europeo de motocicletas. El Grupo Pierer Mobility, al que pertenece KTM (además de Husqvarna, GasGas y MV Agusta).
Comparado con 2023, el año pasado fue realmente malo para el constructor austriaco, ya que, si en 2023 llegó a vender 372.511 motocicletas, en 2024 la cifra fue de 292.497, es decir, 80.000 motos menos. En porcentaje, esta diferencia de cifras representa un 21% menos de motos vendidas.
Aún peores son los resultados en cuanto a ingresos se refiere. Si en 2023 el Grupo Pierer registró una cifra de 2.700 millones de euros, en 2024 el resultado fue de 1.900 millones, una notable diferencia de 800 millones y casi un 30% menos.
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Jordi Aymamí
Como sabemos, todo esto ha significado una deuda de 2.900 millones de euros, el despido de 1.800 empleados, el cese de la producción y la dimisión de Stefan Pierer como CEO del grupo que lleva su nombre.
