Un total de 132 guardias civiles participarán en el dispositivo de seguridad de la 80ª edición de la Vuelta Ciclista a España, que arrancará este sábado y recorrerá unos 3.151 kilómetros a lo largo de 21 etapas por Italia, Francia, Andorra y el territorio español.
El despliegue, liderado por la Unidad de Movilidad y Seguridad Vial de la Agrupación de Tráfico, contará con 59 motocicletas, 28 vehículos todoterreno y un helicóptero para proteger a ciclistas, equipos y aficionados.
Asimismo, incluye un equipo antidrones para neutralizar posibles amenazas aéreas y seis agentes del Servicio Aéreo que supervisarán desde el cielo la evolución de la carrera y coordinarán las unidades terrestres.
Mientras que 85 agentes de la Agrupación de Tráfico acompañarán la prueba para garantizar la seguridad en carretera, unos 39 miembros del Grupo de Reserva y Seguridad, con sede en Valencia, reforzarán la vigilancia en puntos clave.
En las etapas internacionales, la Guardia Civil se integrará en los dispositivos de seguridad junto a las policías de Italia, Francia y Andorra. A lo largo del recorrido en territorio español, se sumarán también efectivos de las comandancias provinciales.
10 agentes de movilidad en Turín para el arranque de la prueba este sábado
La 80 edición de la Vuelta a España que comienza este sábado en Turín contará con la presencia de 10 agentes de la Unidad de Movilidad y Seguridad Vial (UMSV) de la Guardia Civil, que aportarán su experiencia y colaboración a la Policia Di Stato italiana en las 3 primeras etapas de Piamonte y a la Gendarmería francesa en la cuarta jornada.
“La Unidad llegará hoy a Turín con 10 agentes que colaborarán con la Policia Di Stato en las etapas italianas y con la Gendarmería francesa en la cuarta etapa, donde se van a incorporar 42 motos para controlar la carrera”, explica a EFE David Rebate, teniente de la UMSV.
Una labor que, según Rebate, resulta especial para los agentes que seguirán la Vuelta los primeros 4 días en Italia y Francia y luego en Andorra y España, con un total de 85 efectivos de la agrupación de tráfico hasta el final de la ronda el 14 de septiembre en Madrid.
“No es fácil participar en la Vuelta. Somos voluntarios, pero te propone la Unidad y debemos pasar unas pruebas. Para nosotros representar a España fuera de nuestras fronteras es muy importante, y colaborar en la Vuelta es lo máximo para un motociclista de tráfico”, explica el teniente de la UMSV.
Rabate añade que se trata de “un reconocimiento que demuestra nuestra valía, ya que esta labor no es solo montar en moto, sino que hay que adaptarse a un mes de trabajo fuera de casa, y ser resistente, duro y tener mucha vocación. Es más duro en el aspecto mental que en el físico”, añade.
Se da la circunstancia que esta vocación profesional viene acompañada por la afición al ciclismo en la mayoría de los agentes que cuidan de la Vuelta.
“Soy aficionado al ciclismo, a casi todos nos gusta y lo seguimos, así que disfrutamos de nuestro trabajo viendo de cerca a nuestros ídolos”, precisa.
El equipo de la UMSV rendirá homenaje en la etapa asturiana con final en la Farrapona al agente Eusebio García, fallecido en la AS 228, km 23 hace unos años mientras prestaba servicio en la Vuelta.
La 80ª edición de la Vuelta a España arrancará oficialmente este sábado, en Turín, y concluirá el 14 de septiembre en la capital española.
La Vuelta 2025 se compone de 21 etapas y cubrirá una distancia total de 3.185,9 kilómetros. La ronda incluye en su recorrido 3 etapas onduladas con final en alto, 4 llanas, 1 llana con final en alto, 6 de media montaña, 5 de montaña, 1 contrarreloj individual, 1 contrarreloj por equipos y 2 días de descanso.
