La esperada maxitrail de QJ Motor al fin llega a nuestro mercado, y lo hace con sorpresa, cargada de equipamiento premium y con un inesperado precio, realmente un regalo.
La familia trail touring de la marca china crece por arriba con su modelo de mayor cilindrada, la QJ Motor SRT 900SX y con un inesperado cargamento de equipamiento premium no visto en ninguna otra moto.
La SRT 900SX llega muy equipada.
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La estética es la misma de sus hermanas SRT de 700 y 800 c.c., con el pico de pato, faro rasgado doble y preparada para la aventura con unas enormes defensas laterales, por lo que su presencia impone.
Monta el bicilíndrico en paralelo de 904 c.c. de la Benelli TRK 902, ya Euro5+ y con 95 CV, que se puede reducir hasta los 48 CV para el carnet A2. Y tiene 3 modos de potencia, Normal, Sport, Rain, embrague antirrebote, quickshifter de subida y bajada y control de tracción desconectable.
La estética no cambia respecto a las SRT 700 y 800.
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En la parte ciclo monta un chasis multitubular de acero, horquilla invertida Marzocchi multi-regulable en precarga, compresión y extensión y monoamortiguador trasero de la misma marca, llantas de radios de 19 y 17”, más un doble disco delantero de 320 mm con pinzas radiales Brembo, y disco trasero de 260 mm en la parte trasera, y con ABS desconectable.
La frenada delantera se confía a unas pinzas delanteras radiales de Brembo.
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En cuanto a su equipamiento, monta una pantalla TFT a color de 7” con conectividad mirroring, puños y asiento calefactables, maletas y top case de aluminio de serie.
Monta una pantalla TFT a color de 7″ con conectividad mirroring.
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Pero la gran sorpresa es que la SRT 900SX equipa un avanzado sistema de seguridad activa ADAS (Advanced Driver Assistance System), dotado de una cámara frontal inteligente que asiste al conductor con funciones como alerta de cambio involuntario de carril, frenado automático de emergencia, control de punto ciego y la detección de peatones u obstáculos.
Esta es la versión todoterreno, con llantas de radios de 19 y 17″.
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Pero, además, también ofrece control de crucero automático, que mantiene la velocidad de forma automática, además de regular la distancia con los vehículos que le preceden en su versión adaptativa. Todo este equipamiento electrónico es sorprendente.
La gran novedad es que incorpora una cámara inteligente y un sistema ADAS.
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Sus últimos datos son un asiento a 815 mm, una distancia entre ejes de 1.540 mm, un peso en orden de marcha de 257 kg y un depósito de nada menos 24 litros.
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También está disponible en versión on road, con llantas de 17″ de aleación en ambos ejes y neumáticos 100% asfálticos, la QJ Motor SRT 900S, que es una crossover en toda regla, una moto pensada para circular exclusivamente por asfalto.
Y esta es la SRT 900S, la crossover 100% de asfalto, con llantas de aleación de 17″.
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Y ahora viene el bombazo, porque el precio de la QJ Motor SRT 900SX es de 8.999 euros, pero ahora está en oferta a 8.699 euros con 5 años de garantía, seguro a todo riesgo y tres maletas gratis, ¡un chollo! Y el precio de la SRT 900S es aún más bajo, 8.699 euros, pero ahora está de oferta de lanzamiento a unos increíbles 8.299 euros.
