Kawasaki USA HA ANUBIODO ¡El REGRESO de las KX de 2 TIempos! El Motor de Agujeros forma ya (Salvo Honrosas Excepcions) parte del pasado al no superar las modernas normas anticontaminación. Pero Quizás este Tipo de Propulsor Podría Hacer suya la Famosa Frase de Mark Twain: “La Noticia Sobre Mi Muerte ha Sido Muy Exagerada”.
El 25 de Enero de 2025, Kawasaki USA en Su Perfil de Redes Sociales Mostró CÓMO Multitud de Aficionados Demandaban la Vuelta de los 2 Tiempos. El post acababa con una frase lapidaria: te escuchamos (que literal de literaciones significativas, pero que también puede traducirse como tomamos nota). Por si Hubiese Alguna Duda, Al final se escucha el inconfundible sonido de un motor de 2 tiempos.
Kawasaki Vuelve A Fabricar Motos de 2t
No se sabe casi nada acerca de cómo será el futuro modelo de motocross de 2 tiempos que va a producir kawasaki. Lo importante es que ya no se trata de ningún rumor, sino de una declaración oficial con luz y taquígrafos. ¿PERO CÓMO SERÁ ESTE MOTOR? Quizás no hay que el sherlock Holmes para atar Cabos y ANNA ESTA Noticia Con la patente de un Motor de 2 Tiempos que la Marca Verde Anunció El 8 de Julio de 2024.
Ya habloamos en una ocasión de esta posible bomba que sería un propulsor de 2 tiempos con “turbo”. La Realidad es que no Sabemos Si Hay Relación Entre Este Proyecto y La Futura Moto de Cross de Kawasaki América. Lo que es evidente es que la Marca Está Convencida Que el Motor de 2 Tiempos Sí Tiene Futuro.
El Nuevo Propulsor Patentado por Kawasaki es Misterio Pero los Compañeros de Young-Machine Aseguran Que es una especie de “Híbrido” Entre un 2t y un 4t: Trabaja en Ciclo 2t, Pero Mecánnica cuenta con una Conuna Conn. Que el el Escape es por por una lumbrera, y con inyección directa.
PRECOMPRESIÓN DE SIN DEL Cárter, Que irena lubricado al Estilo 4t Independientente, Apenas Necesitaría Aceite en la Mezcla, y Al Inyectar Directameo en la Cámara de Combustiónón con la Lumbrera de Escape Escape, se Escaparían Menchusos Gases Sin quemar … sin quemar … sin quemar … Aire en el Cárter, Usaría un compresor externo. TODO EN TEORIA, AUNQUE TOYOTA PARECE QE YA Probó un motor parecido hace treinta Años y lo expuso en un salón.
SEA COMO FUERE, LA Vuelta de los Más Sencillos (y A algo a ALTRIDOS A MENOS EXIGENCIA AMBIENTAL) MODELO DE CROSS DE 2T NOS ANIMAS A Pensar Que Quizás Sí Está Más Cerca Esa Revolucionalaria tricilíndica de Calle Un Propulador Dos Tiempos inédito.
¿Quieres estar al tanto de Todas las novedades de moto1pro y enduropro?
Suscribe un boletín nuestro para no perderte el mejor contenido relevante, novedades, opinión, podcast, etc.
