Joan Pedrero ha dejado huella en la 41ª edición de la Baja España Aragón, celebrada del 25 al 27 de julio de 2025, logrando una cuarta victoria consecutiva en la categoría Maxi Trail con su Harley Davidson Pan America™ 1250 de serie. Además, no solo ha destacado en su categoría, sino que Pedrero ha terminado en la posición 15ª de la general, por delante de todas las motos Trail. Casi nada.
Con amplia experiencia en raids de prestigio como el Dakar, Pedrero sabe lo que es enfrentarse a lo más duro del rally-raid. Su dominio en la categoría Maxi Trail de la Baja Aragón no es un golpe de suerte ni una excepción, sino una racha sostenida que reafirma tanto su habilidad como el potencial de la moto en manos expertas.
Y es que la Baja Aragón (que por cierto, este año ha facilitado coordenadas GPS y horarios de paso al público para seguir la competición desde múltiples puntos estratégicos) ha vuelto a ser un hueso duro de roer con zonas de polvo, piedras, pistas rápidas y tramos que no perdonan errores.
La Baja Aragón nos volvió a dejar tres intensos días de competición en los que los pilotos “volaron” sobre el terreno.Harley-Davidson
Pero ni la dureza del terreno ni la competencia fueron suficientes para frenar a Pedrero y su Pan America. En sus manos, esta moto de serie se convierte en una auténtica devoradora de kilómetros en cualquier terreno.
El motor Revolution® Max 1250 V-Twin ha vuelto a responder como un reloj, y el trabajo conjunto con Automotive Technical Project (ATP) como apoyo técnico en tierra ha sido clave para que todo funcione al milímetro.
Cuando Pedrero se sube a la Pan America, no hay terreno que se le resista ni reto que no parezca alcanzable.Harley-Davidson
Mientras otras marcas apuestan por motos ultraligeras y preparaciones específicas de rally, Harley Davidson sigue demostrando que su maxi trail de serie puede plantarles cara sin complejos.
Con esta victoria, Pedrero no solo afianza su dominio en la categoría, sino que consolida a la Pan America como una de las grandes alternativas en el mundo del trail más exigente. La moto está pensada para viajar, pero cuando se trata de correr y ganar rallys, también sabe hacer morder el polvo a sus rivales en carreras off-road.
