Para el motero no hay mejores vacaciones que un viaje en su moto, a ser posible bien acompañado, planificando la ruta o improvisando. Lo importante es disfrutar de la ruta, del paisaje y del placer de conducir tu moto.
Pocas motos hay que sean capaces de transmitir ese placer como la Kawasaki Versys 1100 SE, con su potente motor tetracilíndrico de 135 CV y mucho par, siempre lleno y siempre dispuesto a la menor insinuación, pero con esa suavidad de los motores de cuatro cilindros.
Ese confort…
Pantalla alta, asiento mullido para ambos, suspensiones electrónicas… La Versys 1100 SE Tourer Plus lo tiene todo para hacer el viaje confortable.KAWASAKI
La SE viene acompañada de las suspensiones electrónicas que se adaptan a la carretera y a la conducción, haciendo que no importe el estado del asfalto. Por la noche, sus faros adaptativos en curva nos ofrecerán una perfecta iluminación en cualquier tipo de circunstancia.
Cómodo y mullido asiento para ambos. las maletas extraíbles son de 28 l de capacidad.KAWASAKI
Este confort viene acompañado de un generoso asiento para ambos ocupantes, de una pantalla ajustable en altura y que siempre desvía el aire o la lluvia, y de unos puños térmicos que nos darán calor si el aire es frío. Los menos altos disponen de un asiento opcional de menor altura que facilita llegar mejor al suelo.
No importa si hay niebla o el asfalto está mojado: la Tourer Plus está preparada para cualquier adversidad.KAWASAKI
El control de crucero, el cambio asistido quickshifter y los modos de conducción nos darán ese ‘plus’ de placer de ruta. En el puño izquierdo tenemos una toma USB para el móvil o el navegador.
No falta la conectividad con el teléfono móvil, visible en la instrumentación TFT a color.
La Tourer Plus tiene ese ‘plus’
Pero el rutero siempre quiere más, y ese más lo tiene la versión Tourer Plus. Esta añade a todo lo anterior las indispensables maletas extraíbles de 28 l, que se integran perfectamente en la Versys y cuyos soportes en la moto son prácticamente invisibles. Dentro de esas maletas encontraremos unas bolsas con asa y cremallera que nos facilitarán carretear nuestro equipaje.
Si necesitamos más espacio de carga Kawasaki ofrece el baúl de 47 l en opción.KAWASAKI
Si hay necesidad de un mayor espacio de carga Kawasaki ofrece en opción el enorme baúl trasero de 47 l de capacidad. ¡Ya no has excusa para no irse de vacaciones!
La Tourer Plus también añade unos faros antiniebla, ideales para circular en condiciones de poca visibilidad; el soporte para el GPS, el protector del depósito, o los protectores laterales anticaída.
Faros antiniebla, topes anticaída, soporte para navegador, y mucho más, todo de serie.KAWASAKI
La seguridad está muy presente
A sus excelentes cualidades ruteras, la Kawasaki Versys 1100 SE Tourer Plus añade una completa electrónica que nos hará más fácil y segura la conducción. Su centralita o IMU gestiona el ABS y el control de tracción, ajustable en tres niveles.
La Versys 1100 también dispone de tres modos de conducción (Sport, Road y Rain), permitiendo que adaptemos el carácter de la moto a nuestras preferencias o condiciones de la ruta.
Cuenta con modos de conducción, control de tracción ajustable, función de asistencia en el giro, sistema de frenado inteligente KIBS, etc.KAWASAKI
El sistema KCMF (función de asistencia en el giro) supervisa los parámetros del motor y del chasis a lo largo de la curva – desde de la entrada, a través del ápice y a la salida de curva – la modulación de la fuerza de frenado y la potencia del motor para facilitar la transición sin problemas de la aceleración y potencia de frenado, y para ayudar a los pilotos a escoger el mejor trazado.
El sistema de frenado inteligente KIBS optimiza la frenada gracias a la electrónica, logrando la máxima potencia sin bloquear las ruedas.
No hay mejor compañera de viaje…KAWASAKI
Kawasaki Versys 1100 SE Tourer Plus
Ficha técnica
Motor: Tetracilíndrico 4T, LC, DOHC, 16V
Cilindrada: 1.099 c.c.
Diámetro x carrera: 77 x 59 mm
Potencia máxima: 99 kW (135 CV) / 9.000 rpm
Par máximo: 112 Nm (11,4 kgm) / 7.600 rpm
Relación de compresión: 11.8:1
Cambio: 6 velocidades con quickshifter
Transmisión: Por cadena
Chasis: tubular de aluminio
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 150 mm, ajuste electrónico
Suspensión trasera: Monoamortiguador progresivo de 152 mm, ajuste electrónico
Freno delantero: 2 discos de 320 mm, pinzas radiales de 4 pistones, ABS
Dimensiones (Lar x An x Alt): 2.270 x 950 x 1.490 mm
Distancia entre ejes: 1.520 mm
Altura asiento: 840 mm
Depósito: 21 l
Peso (en orden de marcha): 259 kg
Importador: Kawasaki España
Web: www.kawasaki.es
