No hay que irse muy lejos para encontrarlos, y es que la activa marca española Wottan tiene en su catálogo una interesante familia de scooters pensados para la ciudad y el extrarradio, de atractiva estética, buen equipamiento y precio ajustado.
El GT2 300 es ideal para el extrarradio.Wottan
GT2 300
La versión destinada al A2 de la gama Commuting Scooters de Wottan dispone de las mismas tecnologías del 125, y es que casi son como dos gotas de agua. Con diseño anguloso y afilado, obra de Tartarini, gran túnel central e iluminación Full LED con doble faro rasgado, se diferencia del 125 c.c. principalmente por sus llantas de aleación de 15 y 14” y, evidentemente, por su motor Euro 5+ de 278 c.c. También incorpora unos frenos de disco de mayor diámetro en ambas ruedas, suspensiones de mayor firmeza y neumáticos de diferente medida.
Ficha Técnica
Wottan GT2 300
Motor: Monocilíndrico 4T, LC, 278 c.c., SOHC, 4V, inyección electrónica, sistema Start&Stop
Potencia: 26,5 CV
Consumo medio: 3,4 l/100 km
Autonomía teórica: 382 km
Frenos: Disco delantero de 260 mm, disco trasero de 240 mm, pinza delantera de 2 pistones. ABS. Control de tracción
Equipamiento: instrumentación con pantalla TFT con conectividad, iluminación Full LED, llave remota, cúpula ajustable, toma USB, piñas retroiluminadas
Altura de asiento: 855 mm
Capacidad del depósito: 13 litros
Pensado para los trayectos dentro y fuera de la ciudad, no falta la pantalla TFT a color de 7” con conectividad, screen mirroring y navegación, con toma USB y piñas retroiluminadas. Está disponible en colores gris y blanco a un precio de 4.090 euros.
Con el GT2 125 podrás moverte cómodamente por ciudad.Wottan
GT2 125
Este scooter GT de la familia Commuting Scooter de la marca, tiene un prominente túnel central y un montón de características que lo hacen muy interesante. De atractivo y anguloso diseño, creación de Alessandro Tartarini, ofrece un amplio parabrisas regulable, un sillín ergonómico, llantas de 14 y 13”, motor Euro5+ refrigerado por líquido y tecnologías avanzadas como el sistema Start&Stop de parada de motor en los semáforos, ABS de doble canal -con freno de disco delantero y trasero- y control de tracción TCS. La instrumentación es por una gran pantalla TFT de 7”, con conectividad Wi-Fi y toma USB.
Ficha Técnica
Wottan GT2 125
Motor: Monocilíndrico 4T, LC, 125 c.c., SOHC, 4V, inyección electrónica, sistema Start&Stop
Potencia: 11,1 CV
Consumo medio: 2,5 l/100 km
Autonomía teórica: 520 km
Frenos: Disco delantero de 240 mm, disco trasero de 220 mm, pinza delantera de 2 pistones. ABS. Control de tracción
Equipamiento: instrumentación con pantalla TFT con conectividad, iluminación Full LED, llave remota, toma USB
Altura de asiento: 850 mm
Capacidad del depósito: 13 litros
Dispone de arranque por llave inteligente, sistema screen mirroring y navegación GPS. Con un peso de 160 kg, está disponible en dos colores, gris o blanco, a un precio de 2.990 euros.
El Storm-X es muy atractivo..@asensicarricondo
Storm-X 125
Pensado para la ciudad, este atrevido y muy acertado scooter compacto urbano de túnel central tiene un tamaño compacto y añade un equipamiento avanzado con iluminación Full LED -tanto el faro como el piloto trasero son muy atractivos y futuristas-, parabrisas bajo y ahumado además de reposapiés escamoteables para el pasajero. Con llantas de 14” y 13”, cuenta con sistema de arranque por llave remota y pomo selector, motor con sistema Start&Stop y control de tracción TCS. Su pantalla TFT de 7”, con 5 niveles de brillo y dos modos de visualización, permite la integración con aplicaciones de navegación y función mirroring.
Ficha Técnica
Wottan Storm-X 125
Motor: Monocilíndrico 4T, LC, 125 c.c., SOHC, 4V, inyección electrónica, sistema Start&Stop
Potencia: 10,9 CV
Consumo medio: 2,5 l/100 km
Autonomía teórica: 420 km
Frenos: Disco delantero de 240 mm, disco trasero de 220 mm, pinza delantera de 2 pistones. ABS. Control de tracción
Equipamiento: instrumentación con pantalla TFT con mirroring, iluminación Full LED, llave remota, gancho portabolsas, hueco para el casco
Altura de asiento: 750 mm
Capacidad del depósito: 10,5 litros
No falta la guantera en el contraescudo, el gancho portabolsas y bajo el asiento de dos niveles hay espacio para guardar un casco. Disponible en colores Blanco y Dark Grey a un precio de 2.690 euros con un año de seguro de regalo y 5 años de garantía.
El Sixteen es la última novedad.Wottan
Sixteen 125
Estamos ante lo más nuevo de la marca, un scooter compacto 125 de túnel central y con llanta delantera de 16” -de ahí su nombre- y trasera de 14”. De atractiva estética y buenos acabados, sorprende por sus líneas rectas, su gran faro multiópticas y sus suspensiones de mayor recorrido. El motor monocilíndrico es Euro5+, tiene TCC y Start&Stop. Su manillar de tubo y de doble altura, su pantalla derivabrisas ahumada regulable en dos posiciones, su posición de conducción erguida y su atrevida estética, lo convierten en un scooter crossover vanguardista. Y no falta el ABS, un detalle premium en un 125.
Ficha Técnica
Wottan Sixteen 125
Motor: Monocilíndrico 4T, LC, 125 c.c., SOHC, 4V, inyección electrónica, sistema Start&Stop
Potencia: 11 CV
Consumo medio: 2,5 l/100 km
Autonomía teórica: 420 km
Frenos: Disco delantero de 240 mm, disco trasero de 220 mm, pinza delantera de 2 pistones. ABS. Control de tracción
Equipamiento: instrumentación con pantalla TFT con mirroring, iluminación Full LED, llave remota, toma USB, hueco para el casco
Altura de asiento: 790 mm
Capacidad del depósito: 10,5 litros
En cuanto a instrumentación, tiene pantalla TFT de 7” con conectividad, Screen Mirroring y toma USB. No falta el arranque por llave remota, guantera en el contraescudo y bajo el asiento hay espacio para un casco jet. Está disponible en dos colores a un precio de 2.690 euros con 5 años de garantía y un año de seguro gratis.
