Los récords Guinness son fuente de inspiración para muchos valientes que quieren dejar huella, en este caso, sobre dos ruedas, como el conseguido por dos italianos, a bordo de una Ducati Scrambler.
El dúo italiano formado por Silvio Sabba y el periodista Valerio Boni ha reescrito el libro de récords de resistencia sobre dos ruedas al establecer una nueva marca de distancia recorrida en 24 horas off-road con una motocicleta de producción.
A lomos de una Ducati Scrambler Full Throttle, la pareja cubrió la asombrosa cifra de 1.462,114 kilómetros, pulverizando el objetivo previo en un circuito de tierra compactada en la Tenuta Roverbella, cerca de Milán.
24 horas sobre una moto y dos hombres relevándose.LDL Cometa
El desafío, llevado a cabo de forma independiente y siguiendo las directrices de Guinness World Records (a la espera de ratificación), no solo superó el anterior hito de aproximadamente 650 km, sino que lo duplicó escasamente pasada la medianoche.
El Reto en Cifras y Detalles Técnicos
El escenario fue un circuito improvisado de tierra de unos 1.263 km por vuelta. Aunque no era el trazado ideal —incluía dos horquillas muy cerradas que obligaban a maniobras casi a baja velocidad en cada vuelta—, ofreció las condiciones necesarias para un intento auditado.
La pista de tierra fue improvisada.LDL Cometa
El equipo completó 1.158 vueltas en total, manteniendo una velocidad media en 24 horas de 60.940 km/h. La moto utilizada fue una Ducati Scrambler Full Throttle de estricta serie, con una Scrambler Nightshift también de producción como moto de apoyo, y ambas calzadas con los neumáticos originales.
Ambos modelos utilizan la misma base técnica y se mueven gracias a un motor V2 –4T, aire, 8V, Desmo, IE- de 803 c.c. y 73 CV de potencia, con un depósito de 13,5 l y un peso total de 185 kg.
El dúo italiano y la Scrambler protagonista.LDL Cometa
Una de las cifras más impresionantes es el desgaste mecánico: se estima que realizaron más de 14.000 cambios de marcha a lo largo de las 24 horas (aproximadamente uno cada seis segundos).
Incidencias y gestión de carrera
La bandera cayó a las 14:42 h. El ritmo constante del equipo se vio interrumpido por la primera de varias incidencias. Apenas tres horas después del inicio, un corte en el neumático trasero obligó a un cambio de moto y a una parada obligatoria de 15 minutos para reparaciones no rápidas. Una vez subsanado el problema, regresaron a la Scrambler principal.
¡Y meta!LDL Cometa
Una segunda avería en las primeras horas de la madrugada, un pinchazo, se solventó provisionalmente con un kit de sellado y aire. A la luz del día, el equipo optó por cambiar la rueda trasera de la moto de apoyo a la principal. Con el récord ya en el bolsillo poco después de la medianoche, Sabba y Boni redujeron el ritmo estratégicamente para asegurar la llegada, cruzando la línea de meta con más del doble de la distancia prevista.
El equipo al completo.LDL Cometa
Los protagonistas: un icono de récords y un periodista
La colaboración surgió en el evento de presentación de la 70ª edición del Libro Guinness World Records en Milán.
Silvio Sabba es una de las 57 “Guinness Icons” a nivel mundial, con un historial impresionante de 662 récords, 180 de los cuales siguen vigentes. Antiguo piloto internacional de Enduro, también ostenta la marca de mayor número de personas saltadas en moto (43).
Durante la prueba tuvieron un par de pinchazos.LDL Cometa
Valerio Boni es un reputado periodista de motor con una trayectoria más reciente en el mundo de los récords. Su interés se despertó durante la pandemia, al redescubrir una idea de 1979: cubrir 24 horas en una Vespa 50. Este proyecto coincidía con un récord existente, que Boni descubrió haber superado incluso entonces.
Desde ese momento, se centró en desafíos de 24 horas, incluyendo hazañas fuera del motor, como lograr la velocidad media más alta sobre esquís en asfalto, remolcado por un coche.
Enhorabuena a los dos valientes y a Ducati, y es que el logro ahora pertenece tanto a los pilotos como a la montura, toda una prueba de resistencia y fiabilidad.
